11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring

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11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring - Wolfgang Buthe - 09.05.2007 08:53 AM

RaceSimLegends präsentiert:

11. Lauf zur RSL Historic F1 Championship 2007

"Grosser Preis von Deutschland" am Nürburgring
[Image: nring65.jpg]

Meisterschaftslauf für F1-Wagen der 65er Saison

Training: Montag 21.5.2007 21Uhr
Renntag:23.5.2007
Start Qualifying : 21 Uhr IGOR
Rennrunden: 9
Tankstopps erlaubt
Grand Prix-Start (!)
Renndirektor: Wolfgang
GP Rules

Safe-Pitstop-Patch Nring
Anmeldung bitte in diesem Thread.

Teilnehmerliste Nürburgring

Fahrer	Auto	Times
Wolfgang Buthe (Ger) Swen Beuchert (Ger) Achim Kraft (Ger) Uwe Herrling (Ger) Simon Schneider (Ger) James Madden (UK) Julien Mondragon (Fra) Ulrich Schwartz ( Ger) Stefan Sjöström (SWE) Jeroen Goedhart (Ned) Stefan Roess (Bav) ...	BRM P261 V8 Ferrari 1512 flat12 Lotus 33 V8 Brabham BT 7 V8 Lotus 33 V8 Lotus 33 V8 Brabham BT11 V8 Brabham BT7 V8 Brabham BT7 V8 Ferrari 1512 flat12 Brabham BT11 V8 ...	8:23,013min 8:50,799min 8:50,99xmin 8:45,67xmin ... 8:47,06xmin 8:33,881min ... 8:19,97xmin 8:21,xxxmin ... ...

RE: 11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring - S.Beuchert - 09.05.2007 17:51 PM

Bin dabei Rofl

RE: 11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring - Wolfgang Buthe - 09.05.2007 17:55 PM

S.Beuchert Wrote:Bin dabei

"Der Fahrer Beuchert wird im Büro des Rennleiters erwartet !"

OH WARTE !!!

zwinker

RE: 11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring - S.Beuchert - 09.05.2007 17:57 PM

ok nochmal zwinker

Ferrari F1512 derzeit eine PB von 8:58 damit
Fahrer : Swen Beuchert

RE: 11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring - ACHIM KRAFT - 09.05.2007 18:16 PM

Hallo alle zusammen !

DABEI ! supi

Ok, Ok, bevor mich die Rennleitung auch noch zu sich ruft, folgende Ergänzung:

Fahrer: ACHIM KRAFT_65
Auto: Lotus 33
PB bisher: 9:04.341 (da geht aber noch was) Rofl

Grüße

Achim

RE: 11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring - Frank Müller - 09.05.2007 20:20 PM

Fahrer: Frank Müller
Chassis: Brabham BT11
Zeit: keine
warum? Ich streike! Zuviel Kurven, zu lang!
aerks

RE: 11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring - ACHIM KRAFT - 12.05.2007 18:32 PM

Hi all !

Ein bisschen Training: 8:50.99 supi

Aber da geht noch mehr zwinker

Grüße

Achim

Save Pitstop und shift_R Regel für den Ring - Wolfgang Buthe - 14.05.2007 10:13 AM

Hi all,

Link zum Save-Pitstop-Patch wurde in post 1 hinzugefügt.
Danke an Gernot "Canadien" Menzel für die perfekte Umsetzung.
Die Wagen werden exakt an der Stelle resettet ( bei shift_R ), an der Ihr anhaltet. Der Patch arbeitet ab S/F Linie bis zum Ende der Boxengasse.

Nochmal zur Erinnerung:

Reparaturen oder Tankstops sind ausschliesslich in der Box nahe dem eigenen Namensschild erlaubt. In der Box ist shift_R beliebig oft nutzbar, egal aus welchem Grund.
Damit die Wagen nicht , wie es bei GPL üblich ist durch shift_R auf die Strecke gestellt werden, sorgt der Patch dafür, daß man innerhalb der Boxengasse bleibt. So fädelt man sich regulär bei der Boxenausfahrt wieder in den Rennverkehr ein.
Der Patch verhindert nicht, die Verzögerung bei shift_R , wenn die Strecke nicht frei ist. Wer also z.B. strategisch Tanken will, muß einen Vorsprung herausfahren, der genügt um anzuhalten und dann zusätzlich 3-4 Sekunden Vorsprung verbleibt, damit shift_R reagiert !!!
Shift_R in der Box ist logischerweise ohne penalty möglich !

Start und Race shift_R
Shift_R ausserhalb der Box ist in der ersten, vollen Runde nach Freigabe des Starts ( bei GP Start also nach Senken der "green flag" und bei pacelapstarts nach dem chatmakro "GOGOGO" ) erlaubt , damit alle Fahrer ins Rennen kommen, falls es einen Startunfall oder sonstige Probleme gibt. Der Start shift_R kann mehrmals genutzt werden, da esoft vorkommen kann , daß mehrere Autos erst nach mehreren shift_R wieder "entknotet"
sind.
Damit trotzdem höchste Disziplin beim Start vorherrscht, muß nach Nutzung des Start-shift_R eine "Stop-and-Go"- Strafe am Boxenschild vorgenommen werden ( bei der nächstmöglichen Gelegenheit ).
Wer also beim Start zu viel riskiert, wird keinen Vorteil davon haben .

Der Race shift_R steht einmalig ab lap 2 bis zum Ende des Rennens zur Verfügung. Dieser Joker kann gezogen werden wo immer man sich auf der Strecke befindet . Nach Race shift_R ist keine Penalty vorgeschrieben, da wieder volle Tanks und kalte Reifen/Motoren ohnehin zusätzliche Zeitverzögerung ergeben.
Um eine realitätsnahe, schonende Fahrweise zu bevorteilen, ist shift_R auf der Strecke nicht bei geplatztem Motor erlaubt.
Bietet der Motor keinen Vortrieb mehr, um in die Box zu kommen ist das Rennen für den betreffenden Fahrer beendet !!!
Kleinere Beschädigungen , die noch eine sichere, wenn auch langsame Fahrt zur Box ermöglichen, berechtigen ebenfalls nicht den race-shift_R Joker zu nutzen.

Für den Nürburgring gilt ab sofort eine Sonderregelung wegen der Streckenlänge und der vielen gefährlichen Abschnitte:
Auf der Nordschleife wird ein zweiter "race-shift_R" erlaubt.
Wer den zweiten, nur auf dem Nürburgring zulässigen shift_R nutzt , muß eine Boxendurchfahrt bei nächster Gelegenheit mit Tempo 100 km/h als Penalty durchführen.

Wolfgang.

RE: 11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring - Jeroen Goedhart - 14.05.2007 20:12 PM

sagt mal, nur 3 leute die zugesagt haben? out

ich wuerde gerne mitfahren, nur mit den zeitlich grossen unterschieden macht es keinen spass da wolfgang auf jeden fall wegfahert an der spitze. Da ich ueberhaupt nicht trainiert habe koennte ich schon mithalten, nur mit so wenigen leuten macht es wenig spass....

RE: 11. Lauf "RSL F1 Historics" Nürburgring - Wolfgang Buthe - 14.05.2007 20:29 PM

Jeroen Goedhart Wrote:sagt mal, nur 3 leute die zugesagt haben?

ich wuerde gerne mitfahren, nur mit den zeitlich grossen unterschieden macht es keinen spass da wolfgang auf jeden fall wegfahert an der spitze. Da ich ueberhaupt nicht trainiert habe koennte ich schon mithalten, nur mit so wenigen leuten macht es wenig spass....

Wir haben noch 11 Tage bis zum Rennen. Da sollte es sowohl möglich sein zu trainieren, als auch den Grid ordentlich aufzufüllen.

Gruß,

Wolfgang.