Mach dir da mal keine Sorgen, Uli, Spa war auch im letzten Jahr ein sehr ausfallträchtiges Rennen. Mir ist im Training mal der dritte Gang wegen einer Bodenwelle gebrochen, nicht etwa beim Schalten. Die Rundenzeiten im Rennen werden wahrscheinlich so bei 2:04 oder 2:05 liegen, und das wäre noch mit viel Risiko gefahren. 56 Runden heißt auch 56 Mal Eau Rouge ohne Fehler (= mit ziemlicher Sicherheit Crash) überstehen. Abgehoben bin ich zwar bisher nicht, der Toyota hält seine Nase ganz gut am Boden, aber die Stabilität der Streckenbegrenzung habe ich schon des Öfteren beidseitig und ausgiebig getestet.

(Japaner sind sehr geduldige Leute - und immer (noch) nett...)
Can