Le Mans 2008

[Canadien]

Schade, kein Herausforderer-Sieg in Le Mans. Es regnete lange genug, um das bei diesem Wetter günstigere Audi-Konzept an die Spitze zu spülen. Bemerkenswert, dass die schnellen LMP1-Autos auf den ersten Positionen ohne größere Probleme über die 24 Stunden gekommen sind.
Die Peugeot-Fahrer beschwerten sich über schlechte Sicht (konstruktionsbedingt, daher kaum zu ändern) und wenig Grip beim Beschleunigen aus den Kurven beim Einsetzen des Turbos. Wird in dem Moment wohl eher zu viel Kraft gewesen sein, die sich im Regen einfach nicht mehr kontrollieren lässt. Was könnte man da unternehmen? Wäre es technisch machbar, den Turbo für die niedrigen Drehzahlen (ist ja ein Bi-Turbo) im Regen zu deaktivieren bzw. seine Charakteristik zu verändern (Ladedruck)? Wäre noch die Frage, ob das Reglement das zulässt.


Can