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# Gewinnspiel : Uniroyal Fun Cup Fahreplatz !!
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S.Beuchert Offline
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Post: #1
# Gewinnspiel : Uniroyal Fun Cup Fahreplatz !!
Quote:Mit Motorvision werden auch Sie zum Rennfahrer im Uniroyal Fun Cup.

Der Uniroyal Fun Cup bietet allen Motorsport-Fans die einzigartige Chance, selbst einmal aktiv am turbulenten Renngeschehen teilzunehmen. Jeder kann die fantastische Atmosphäre auf einem echten Rennkurs genießen. Die Fun Cup Rennwagen sind leicht zu fahren und bieten bei hohem Sicherheitsgrad phantastischen Nervenkitzel ohne Risiko. Nicht nur Rennfahrer können sich bei viel Fahrspaß und Tempo Träume erfüllen.

Seien auch Sie dabei! Motorvision macht auch Sie zum Rennfahrer.

Bewerben Sie sich um den Motorvisions-Fahrerplatz beim Uniroyal Funcup auf dem Sachsenring
am 27. und 28.10.2007.


Rufen Sie an unter 0137 - 989 33 55


Unter allen Teilnehmern ziehen wir am 15.September den Gewinner.



Wir wünschen viel Glück!
http://www.motorvision.de/motorvision/Mo...unCup.html








Mehr über die Rennserie hier : http://www.uniroyal-funcup.de

Videos
http://www.conti-online.com/generator/ww...n2_de.html

Quote:Uniroyal Fun Cup

Im Uniroyal Fun Cup gibt es Motorsport pur! Sound, Heckantrieb, Atmosphäre und ein Renngerät ohne jegliche Kompromisse! 130 Mittelmotor-PS und 760 kg Leergewicht bringen jede Menge Spaß.Und das für jedermann!

Einzige Voraussetzungen für die Teilnahme am Uniroyal Fun Cup: Die Piloten müssen mindestens 18 Jahre alt sein und einen Führerschein Klasse „B“ besitzen. Dann noch 1.000 Euro und der Fahrerplatz im Cockpit ist Ihnen sicher.

Oder Sie machen einfach bei unserem Gewinnspiel mit.


Und wer hat´s erfunden: Ein Belgier – Franz Dubois hat sich diesen günstigen Weg in den Motorsport einfallen lassen. Die Rennkäfer sehen auf den ersten Blick ja ganz niedlich aus, haben es aber faustdick unter der Haube: Gitterrohrrahmenkonstruktion, Hülle aus Glasfaser, Rundumverspoilerung und Uniroyal Regenreifen. Das sind ganz normale Straßenreifen des Typs Uniroyal Rainsport1 in der Größe 195/50R15V vorne und 205/50R15V hinten, die es bei jedem Reifenhändler um die Ecke zu kaufen gibt.


Mit Mittelmotor Power – der Vierzylinder stammt ursprünglich vom Golf 2 und hat 130 PS. Bei einem Leergewicht von 760 Kilogramm stimmt das Verhältnis. Das Fahrwerk ist neutral bis übersteuernd ausgelegt. Herrliche Drifts sind damit kein Problem.
Die grundsolide Technik verspricht lange Haltbarkeit und wenig Sensibilität gegenüber Nicht-Könnern samt überschaubarer Kosten.
Den Weg ins Cockpit hat nur das Nötigste gefunden: Fünf Rundinstrumente für Öl, Öl-Druck, Kühlwasser, Batterie und ein Drehzahlmesser – kein TACHO! Ansonsten: Nur ein paar Kipphebel, Kontrollleuchten, Startknopf und der obligatorische Notaus-Schalter – echtes Rennfeeling, nicht nur für Profirennfahrer.



[Image: bild1scustomyl2.jpg]

[Image: bild2scustomsh2.jpg]

[Image: bild4scustomqm8.jpg]




RoflWinken

Gruß Swen

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18.08.2007 14:52 PM
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