16. Lauf zur RSL F1 Championship in Daytona

[Wolfgang Buthe]

Soweit richtig Uli, aber bitte heute abend vor dem Rennen nochmal ins Forum schauen .
Wir haben keine Kosten und M?hen gescheut und noch kurzfristig einen canadischen Spezialisten beauftragt den Patch noch herzustellen.

Bisher sieht es sehr vielversprechend aus !

Also bitte rechtzeitig vor dem Rennen im Forum nach dem Patch schauen und nicht vergessen die bereits gepostete track.ini in den Rolex ordner
zu packen.

Zum Start :

Der Polesetter f?hrt bekanntlich den Grid in die Pacelap. Er mu? darauf achten das Tempo nicht h?her als 120 km/h zu halten, damit das Feld zusammenbleibt. Ebenso ist die volle Konzentration der folgenden Fahrer erforderlich.
Wer in der Pacelap und ersten Rennrunde sein Auto so verbiegt, da? er nicht weiterfahren kann, darf Shift R nutzen und mu? anschlie?end in der Box eine Stop-and-Go-Strafe "absitzen" ( in der Box am eigenen Namensschild anhalten und sofort wieder losfahren ) .

Ab Rennrunde 2 steht jedem Fahrer nochmal ein Shift R zur Verf?gung, wenn das Auto , auch nicht mehr schleichend, zur Box gebracht werden kann. Bei einem Motorplatzer ist Shift R nicht erlaubt !
( Ausnahme : Der Wagen hat noch genug Geschwindigkeit um in die Boxengasse zu rollen ).

Am Boxenschild k?nnen ansonsten beliebig viele Reparatur- oder Tankstops erfolgen, ohne anschlie?endem Stop-and-Go !

Die Boxen ausfahrt in Daytona ist extrem rutschig. Wer dort ins Schleudern ger?t, kann schnell auf die Strecke bei T1 rutschen.
Deshalb wird in der Boxengasse f?r dieses Rennen ein Tempolimit von
100 km/h gelten ( wer keine digitale Anzeige in der Cockpitsicht installiert hat, mu? die Ein- u. Ausfahrt ?ber F10 hinsichtlich der gefahrenen Geschwindigkeit kontrollieren.


Wolfgang.

[Canadien]

Tja, hat leider (mal wieder) nicht ganz gereicht. Muss ich halt so ein paar Runden drehen...:traurig:


Can

[Frank M?ller]

danke leute, hat riesig spa? gemacht. :supi: :supi:

hab nur nicht mehr dran gedacht, da? ich ein kabel von den pedalen notd?rfig drangezwirbelt hab, die l?tstelle ist gebrochen.
da hatte ich dann kontaktprobleme, denn das poti dreht sich mit :heul2:
zum einen wollte der wagen nicht recht gas annehmen, dann war pl?tzlich wieder "vollgas" da, da halte mal einer die linie.
zum anderen immer wenn der kontakt "abbrach" geht das lenrad auf vollausschlag rechts :?rks:
so in der kombination wars dann heftig, vor allem, weils immer schlimmer wurde, das kabel hat sich dann ein paar runden vor schlu? nahezu komplett gel?st, die vorderr?der haben gezuckt wie verrr?ckt :boese:
hab aufgegeben, war nicht mehr fahrbar. :harhar:

zumindest hab ich mir meine pedalerie hingerichtet, das l?t ich morgen im gesch?ft :grinz:

schade, ich h?tte mir 3 dreher sparen k?nnen und einiger verlorene sekunden :verlegen:

n?chstes mal wieder

gru?
frank

p.s. hat allemal super spa? gemacht :rofl:

[Uwe Herrling]

Tscha,
da gewinnt Herr Herrling das allererste Punkterennen seiner Karriere, und keiner hats gesehen - ok, deswegen ist es wohl ?berhaupt passiert... :rofl:
Hab aber immerhin was dazu getan: Da ich eh nicht schnell war habe ich dieses Handicap noch kultiviert: 85/30 er Rookiesetup, Vollgetankt, zusammengerissen. Keinen einzigen Fehler gemacht. Simon hatte Motortrouble, Uli drehte sich in der 2 Kurve raus (selten gesehen) Wolfgang war schnell, aber pl?tzlich weg (Disco?), und als Gerold irgendwann das Handtuch warf waren die 65er Alteisenfahrer von GPLRACER pl?tzlich unter sich. Leider ist Frank wg. unentschuldbarer Schlampereien seiner Mechainker dann auch noch verdunstet.
Freue mich trotzdem, thx for the Race
Gr??e
Uwe

[Canadien]

Gratulation, Uwe!:supi:
Wirklich der Premierensieg? H?tte ich jetzt nicht vermutet, bist doch meist vorne mit dabei.

H?tte auch gern mitgewirkt oder zumindest zugesehen, aber alles auf einmal geht halt nicht. Von irgendwo muss ja auch etwas Knete rankommen.:money:
Ansonsten h?rt es sich mal wieder nach einem ziemlich turbulenten Rennen an...


Can

[Uli Pilz-Volmerding]

Quote:Ansonsten h?rt es sich mal wieder nach einem ziemlich turbulenten Rennen an...

Joh, sehr turbulent :rofl2:
Vom Speed her war ich diesmal mit dabei, aber die Performance :heul2:
Auf P 3 Dreher in der zweiten Kurve, dann hinterher, als ich Frank im Visier hatte, Ausritt in T1, eingeklemmt, Shift-R. Dann Aufholjagd, Kr?mmer kaputt, mit qualmendem Eagle 3/4 Runde an die Box getuckert, 2 Runden zu fr?h f?r den geplanten Pitstop :traurig:
Anschlie?end wollte ich mir wenigstens die Runde von Frank zur?ckholen, aber immer, wenn ich seine Auspuffgase riechen konnte, hab ich einen Quersteher produziert, so 3-4 Mal. Kr?nung das versuchte ?berrundungsman?ver gegen Gerold, vor dem zweiten Horseshoe voll um die Ecke, und da rollte er mitten auf der Stra?e... Also ?ber die Wiese, kurzer Kontakt mit Aluminium, oder woraus die rostfreien Leitplanken in Daytona sind, und wieder hinter Frank her. Und dann parkt der seine Karre innen am Rand :kopfsch?ttel: Also P 2, super :harhar: Und zum guten Schluss noch ein Splash-and Dash, weil wie erwartet der Sprit nicht reicht - Klasse-Rennen :rofl:
Wolfgang, zur neuen Saison musst du an deiner Verbindung arbeiten, so macht es keinen Spa?, dich zu schlagen :zwinker:
Auf ein Neues 2006, ich w?nsche allen ein sch?nes Weihnachtsfest und ein gutes, gesundes neues Jahr.
Uli

[Canadien]

F?r alle Teilnehmer des Rennens in Daytona gibt es hier den vollst?ndigen Rennreport zur Ansicht, f?r Uwe zum Einrahmen.:zwinker::supi:


Can

[Wolfgang Buthe]

Hi,

Pech gehabt ! Aber so ist das , wenn man mit schlechtem Material Rennen fahren will !
Ich mu? unbedingt meinen Rechner i.O. bringen und mir bald m?glichst
einen neuen zulegen. Hab gesehen, der Weihnachtsmann hat mir wohl GTL gebracht , ppssssstttt !:zwinker:
Da mu? mehr Rechenpower ins Haus !!!

Der Frust sa? wirklich tief, denn ich bereite mich schon immer sehr flei?ig auf ein Rennen vor und ausserdem hat man ja auch die Organisation.

F?r 6 Runden war das relativ viel Aufwand :heul2:

Daf?r haben wir einen neuen GP Sieger in der Liste und da ist jegliches Lamentieren, von wegen Ausf?lle witzlos, denn wer am Schlu? die Nase vorne hatte, war besser vorbereitet und hat durchgehalten.
So gewinnt man Rennen.

Herzlichen Gl?ckwunsch zu Deinem ersten Sieg in einem Meisterschaftslauf , Uwe :anbeten: !!!

Da "leckt man Blut" und wird automatisch noch einen Sprung besser ....

Den Ankommern auf den weiteren Pl?tzen m?chte ich auch gratulieren.
Es ist immer extrem wichtig m?glichst lange im Rennen zu bleiben, weil nur diese Praxis zu der gew?nschten Performance f?hrt.

An sich hat mir Daytona Rolex gro?en Spass gemacht. Die Strecke ist f?r mich als Oval- Hasser ein Leckerbissen, weil der eigentliche Nachteil der Ovale durch das tolle Infield wett gemacht wird und nur noch die Vorteile ?brig bleiben. Es hat mich immer wieder fasziniert aus Topspeed in T1 ein zu tauchen. Das Infield gibt f?r gute Fahrer Gelegenheit sich zu profilieren und die (Wieder-)Einfahrt in das Bankett mit der vollen Beschleunigung und den Topspeed-Passagen ist einfach klasse.
Der AAR-Eagle-Weslake-Cup wird sicher eine Wiederholung haben, da es zu schade ist, da? das Rennen so unter den mi?lichen Umst?nden gelitten hat. Ich bin mir sicher, es wird wieder Zuspruch finden !?

Jetzt werde ich mich auf Weihnachten mit meiner Familie freuen. Es war ein turbulentes Jahr, das nach etwas Entspannung verlangt.

In ein paar Tagen werden wir den neuen Rennkalender f?r 2006 ins Forum stellen. Er wird mit GPLracers abgestimmt sein, soda? die Aktivit?ten von jedem , der in beiden Foren "zuhause" ist, genutzt werden kann.??

Ich hoffe Ihr hattet Euren Spa? und freut Euch wie ich auf weitere interessante Events.

Allen , denen es etwas bedeutet, w?nsche ich Frohe Weihnachten !


Wolfgang.??

[Jeroen Goedhart]

Leute sorry dass ich ent dabei war.
Meine Mutter musste aufgenommen werden mit einer schwehren Lungenentzuendung.
Ich musste hals ueber kopf zu meinen Eltern fahren.
Inzwischen ist alles wieder ok , aber zu weihnachten bleibt sie wahrscheinlich dort.


Frohe Weihnachten uebrigens noch :smile:

[Frank M?ller]

Jeroen Goedhart Wrote:Leute sorry dass ich ent dabei war.
Meine Mutter musste aufgenommen werden mit einer schwehren Lungenentzuendung.
Ich musste hals ueber kopf zu meinen Eltern fahren.
Inzwischen ist alles wieder ok , aber zu weihnachten bleibt sie wahrscheinlich dort.


Frohe Weihnachten uebrigens noch :smile:

uiiiii!!!
nochmal gutgegangen :supi:
gute besserung an deine mutter und trotzem sch?ne weihnachten :supi:

gru?
frank an alle rsl'er