11. Lauf "RSL F1 Historics" N?rburgring

[Wolfgang Buthe]

RaceSimLegends pr?sentiert:

11. Lauf zur RSL Historic F1 Championship 2007

"Grosser Preis von Deutschland" am N?rburgring

Meisterschaftslauf f?r F1-Wagen der 65er Saison

Training: Montag 21.5.2007 21Uhr
Renntag:23.5.2007
Start Qualifying : 21 Uhr IGOR
Rennrunden: 9
Tankstopps erlaubt
Grand Prix-Start (!)
Renndirektor: Wolfgang
GP Rules

Safe-Pitstop-Patch Nring
Anmeldung bitte in diesem Thread.

Teilnehmerliste N?rburgring

Fahrer	Auto	Times
Wolfgang Buthe (Ger) Swen Beuchert (Ger) Achim Kraft (Ger) Uwe Herrling (Ger) Simon Schneider (Ger) James Madden (UK) Julien Mondragon (Fra) Ulrich Schwartz ( Ger) Stefan Sj?str?m (SWE) Jeroen Goedhart (Ned) Stefan Roess (Bav) ...	BRM P261 V8 Ferrari 1512 flat12 Lotus 33 V8 Brabham BT 7 V8 Lotus 33 V8 Lotus 33 V8 Brabham BT11 V8 Brabham BT7 V8 Brabham BT7 V8 Ferrari 1512 flat12 Brabham BT11 V8 ...	8:23,013min 8:50,799min 8:50,99xmin 8:45,67xmin ... 8:47,06xmin 8:33,881min ... 8:19,97xmin 8:21,xxxmin ... ...

[S.Beuchert]

Bin dabei :rofl::rofl2:

[Wolfgang Buthe]

S.Beuchert Wrote:Bin dabei :rofl::rofl2:

:boese: "Der Fahrer Beuchert wird im B?ro des Rennleiters erwartet !"



OH WARTE !!!


:zwinker:

[S.Beuchert]

ok nochmal :zwinker:


Ferrari F1512 derzeit eine PB von 8:58 damit
Fahrer : Swen Beuchert

[ACHIM KRAFT]

Hallo alle zusammen !

DABEI ! :supi:

:nerv?s:

Ok, Ok, bevor mich die Rennleitung auch noch zu sich ruft, folgende Erg?nzung:

Fahrer: ACHIM KRAFT_65
Auto: Lotus 33
PB bisher: 9:04.341 (da geht aber noch was) :rofl:

Gr??e

Achim

[Frank M?ller]

Fahrer: Frank M?ller
Chassis: Brabham BT11
Zeit: keine
warum? Ich streike! Zuviel Kurven, zu lang!
:?rks: :rofl2: :harhar: :verlegen:

[ACHIM KRAFT]

Hi all !

Ein bisschen Training: 8:50.99 :supi:

Aber da geht noch mehr :zwinker:

Gr??e

Achim

[Wolfgang Buthe]

Hi all,

Link zum Save-Pitstop-Patch wurde in post 1 hinzugef?gt.
Danke an Gernot "Canadien" Menzel f?r die perfekte Umsetzung.
Die Wagen werden exakt an der Stelle resettet ( bei shift_R ), an der Ihr anhaltet. Der Patch arbeitet ab S/F Linie bis zum Ende der Boxengasse.

Nochmal zur Erinnerung:

Reparaturen oder Tankstops sind ausschliesslich in der Box nahe dem eigenen Namensschild erlaubt. In der Box ist shift_R beliebig oft nutzbar, egal aus welchem Grund.
Damit die Wagen nicht , wie es bei GPL ?blich ist durch shift_R auf die Strecke gestellt werden, sorgt der Patch daf?r, da? man innerhalb der Boxengasse bleibt. So f?delt man sich regul?r bei der Boxenausfahrt wieder in den Rennverkehr ein.
Der Patch verhindert nicht, die Verz?gerung bei shift_R , wenn die Strecke nicht frei ist. Wer also z.B. strategisch Tanken will, mu? einen Vorsprung herausfahren, der gen?gt um anzuhalten und dann zus?tzlich 3-4 Sekunden Vorsprung verbleibt, damit shift_R reagiert !!!
Shift_R in der Box ist logischerweise ohne penalty m?glich !


Start und Race shift_R
Shift_R ausserhalb der Box ist in der ersten, vollen Runde nach Freigabe des Starts ( bei GP Start also nach Senken der "green flag" und bei pacelapstarts nach dem chatmakro "GOGOGO" ) erlaubt , damit alle Fahrer ins Rennen kommen, falls es einen Startunfall oder sonstige Probleme gibt. Der Start shift_R kann mehrmals genutzt werden, da esoft vorkommen kann , da? mehrere Autos erst nach mehreren shift_R wieder "entknotet"
sind.
Damit trotzdem h?chste Disziplin beim Start vorherrscht, mu? nach Nutzung des Start-shift_R eine "Stop-and-Go"- Strafe am Boxenschild vorgenommen werden ( bei der n?chstm?glichen Gelegenheit ).
Wer also beim Start zu viel riskiert, wird keinen Vorteil davon haben .

Der Race shift_R steht einmalig ab lap 2 bis zum Ende des Rennens zur Verf?gung. Dieser Joker kann gezogen werden wo immer man sich auf der Strecke befindet . Nach Race shift_R ist keine Penalty vorgeschrieben, da wieder volle Tanks und kalte Reifen/Motoren ohnehin zus?tzliche Zeitverz?gerung ergeben.
Um eine realit?tsnahe, schonende Fahrweise zu bevorteilen, ist shift_R auf der Strecke nicht bei geplatztem Motor erlaubt.
Bietet der Motor keinen Vortrieb mehr, um in die Box zu kommen ist das Rennen f?r den betreffenden Fahrer beendet !!!
Kleinere Besch?digungen , die noch eine sichere, wenn auch langsame Fahrt zur Box erm?glichen, berechtigen ebenfalls nicht den race-shift_R Joker zu nutzen.

F?r den N?rburgring gilt ab sofort eine Sonderregelung wegen der Streckenl?nge und der vielen gef?hrlichen Abschnitte:
Auf der Nordschleife wird ein zweiter "race-shift_R" erlaubt.
Wer den zweiten, nur auf dem N?rburgring zul?ssigen shift_R nutzt , mu? eine Boxendurchfahrt bei n?chster Gelegenheit mit Tempo 100 km/h als Penalty durchf?hren.


Wolfgang.

[Jeroen Goedhart]

sagt mal, nur 3 leute die zugesagt haben? :out:

ich wuerde gerne mitfahren, nur mit den zeitlich grossen unterschieden macht es keinen spass da wolfgang auf jeden fall wegfahert an der spitze. Da ich ueberhaupt nicht trainiert habe koennte ich schon mithalten, nur mit so wenigen leuten macht es wenig spass....

[Wolfgang Buthe]

Jeroen Goedhart Wrote:sagt mal, nur 3 leute die zugesagt haben? :out:

ich wuerde gerne mitfahren, nur mit den zeitlich grossen unterschieden macht es keinen spass da wolfgang auf jeden fall wegfahert an der spitze. Da ich ueberhaupt nicht trainiert habe koennte ich schon mithalten, nur mit so wenigen leuten macht es wenig spass....

Wir haben noch 11 Tage bis zum Rennen. Da sollte es sowohl m?glich sein zu trainieren, als auch den Grid ordentlich aufzuf?llen.


Gru?,

Wolfgang.