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3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
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Uwe Herrling Offline
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Post: #11
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
Das wird spannend, seit mindestens zwei Wochen kein Wheel mehr gesehen...
Dabei im McLaren, Zeit kommt noch.
Gr??e
Uwe

Edit: adhoc 1:40.94 - dann ging der Motor hoch :verlegen:
Edit2: 1:39.85 - mit h?ngender Zunge. Gute Zeit, Achim!! :supi:
Edit3: 1.39.35 - es wird.
21.02.2008 21:19 PM
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Wolfgang Buthe Offline
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Post: #12
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
ACHIM KRAFT Wrote:Hallo alle zusammen !

Ein erster Versuch hat eine besch?mende Zeit von 1:47.42 ergeben. :verlegen:

Gr??e

Achim

Wird schon werden, hauptsache Du kannst mitfahren :supi:


Wolfgang.

"Man sp?rt es, wenn man nach langer Fahrt von der Landstra?e abbiegt und den schwarzen Asphalt des Ringes unter den Reifen hat; da ist irgend etwas anders !"

Wolfgang Graf Berghe von Trips
21.02.2008 22:53 PM
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ACHIM KRAFT Offline
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Post: #13
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
Hallo Wolfgang !

Danke f?r Deine aufmunternden Worte.

Ich werde sicher dabei sein. Da ich aber die Strecke ?berhaupt nicht mag (ich fahre nach wie vor immer in die Landschaft, da ich die Kurvenverl?ufe nur vom "alten" Osring kenne und im Zeltweg-Kurs da erhebliche ?nderungen gemacht wurden) wird es zu einer vorsichtigen Pflicht-Veranstaltung mit dem schon erkl?rten Ziel Niemanden zu bgehindern und nach M?glichkeit (egal wie) da? Ziel zu erreichen.

Aber macht euch mal keine Sorgen um mich, ich jammere immer im Vorfeld. :harhar:

Die eingefahrene Zeit habe ich nach 15 Total-Abfl?gen ohne eine Zeitnahme mit einem einzigen Versuch mit zwei "Abst?tzern" an den Leitplanken erreicht. Danach habe ich erst einmal frustriert das Mod gewechselt und ein paar Runden f?r Crystal Palace mit den 65ern trainiert (ist f?r ne andere Liga). Da bin ich wenigstens 15 mal ohne anzurempeln um die Strecke gekommen. Es gibt Tage da sollte man es nicht mit Gewalt probieren. :muffel:

Gr??e

Achim

P.S.: Da ich noch ein paar Tage Zeit zum trainieren f?r Zeltweg habe, gehe ich schon von einer Verbesserung meiner Zeit aus und werde diese dann hier posten.

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(This post was last modified: 22.02.2008 08:50 AM by ACHIM KRAFT.)
22.02.2008 08:50 AM
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ACHIM KRAFT Offline
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Post: #14
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
Hallo alle zusammen !

Mit der n?tigen Wut im Bauch (war ein Sch**?-Tag) habe ich einmal da? von Wolfgang zur Verf?gung gestellt Lotus49b-Setup 30 Minuten alleine ?ber Zeltweg "gedroschen". Und siehe da, 2 x hintereinander 1:39.46.

Leider kann man einen solchen Fahrstil nicht im Rennen anwenden. Zumal man mit Maschinenschaden raus ist und auch erheblich mehr Sprit im Tank hat als 30 Liter. Mir wird nach wie vor bei Wolfgangs Replay Angst und Bange wenn ich die Drehzahlen (bis zu 10.000) bis zum schalten sehe. Der Lotus49b ist mit 9.300 angegeben. Und selbst dort wird der Motor langsam empfindlich.

Aber was soll's, Rennen ist ja etwas anderes als Speed- und Materialtests. Und letzteres zeigte schon eine Verbesserung der Zeiten mit Wolfgangs Setup (ohne jegliche Anpassung einfach so hier gefahren) um einige Sekunden.

Vielen Dank Wolfgang. Dein Setup f?hrt sich ausgezeichnet was die Kontrolle und Stabilit?t des Lotus betrifft.

F?r Interessierte lade ich mal meine "Doppelrunde" mit dem Lotus hier hoch.

Gr??e

Achim


Attached File(s)
.zip  Achim_69_Zeltweg_13946_WB.zip (Size: 296,28 KB / Downloads: 460)

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(This post was last modified: 25.02.2008 12:37 PM by ACHIM KRAFT.)
22.02.2008 18:34 PM
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Uwe Herrling Offline
Moderator
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Post: #15
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
Hi Achim,
dachte mir schon, dass da mehr geht :)

Das mit der Motorenschadengefahr relativiert sich ein bisschen: Geht ja unmittelbar vor den Boxen sch?n abw?rts, und dort ist Shift - R ja unbegrenzt erlaubt, auch bei Motorschaden.

Dass die Motoren nahe an der Nominaldrehzahl empfindlicher werden habe ich bisher nicht feststgestellt: Bleibst du drunter, passiert auch nichts - so gut wie sicher. Der Rest an Unsicherheit kommt durch Zufall, und der ist unabh?ngig von der Drehzahl.

Heute abend wird ge?bt, so geht das ja nicht... :harhar:

Gr??e
Uwe
22.02.2008 19:26 PM
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ACHIM KRAFT Offline
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Post: #16
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
Hallo Uwe !

Danke f?r die Post. :verlegen:

Ich bin halt "Drehzahlkonservativ". Ein alter Schaden sozusagen aus 67er Zeiten mit dem Lotus (und auch noch auf PRO). Das h?ngt nach.

Dann auch dir viel Gl?ck bein Training. :nerv?s:

Gr??e

Achim

P.S.: Die Zeit verdanke ich in erster Linie WB's Setup und seiner Stabilit?t. Da kann man mit "rumdreschen". Bei meinem ?blichen Setup w?rden die Drehzahlen auch so nicht gehen. Vielleicht mache ich einen Mix daraus. :grinz:

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(This post was last modified: 23.02.2008 14:54 PM by ACHIM KRAFT.)
22.02.2008 20:55 PM
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Nicky Ickx Offline
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Post: #17
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
melde mal mit dem BRM.
Habe noch keine einzige Runde gedreht, daher keine Zeit .
Immerhin schon den track installiert
23.02.2008 09:14 AM
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Jeroen Goedhart Offline
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Post: #18
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
1.40.4 bisher.

Die erste kurve schafft man gerade nicht vollgas.
Um den BRM mit ordentlichem Tempi zu fahren muss man sich ganz schoen anstrengen. :muffel: ....das ding fahert sich wie ein laster. Er ist sehr vond der pendelartingen natur.

Mal sehen ob sich da noch machen laesst.
23.02.2008 15:56 PM
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Remy Roesz Offline
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Post: #19
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
I'm in...

Matra "Cooper" MS80 :harhar:
25.02.2008 12:09 PM
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Wolfgang Buthe Offline
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Post: #20
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2008
Remy Roesz Wrote:I'm in...

Matra "Cooper" MS80 :harhar:

:verlegen: You got me ... look at post 1 hehe

Wolfgang :muffel:

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Wolfgang Graf Berghe von Trips
25.02.2008 22:40 PM
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