16. Lauf zur RSL F1 Championship in Daytona

[Wolfgang Buthe]

Soweit richtig Uli, aber bitte heute abend vor dem Rennen nochmal ins Forum schauen .
Wir haben keine Kosten und M?hen gescheut und noch kurzfristig einen canadischen Spezialisten beauftragt den Patch noch herzustellen.

Bisher sieht es sehr vielversprechend aus !

Also bitte rechtzeitig vor dem Rennen im Forum nach dem Patch schauen und nicht vergessen die bereits gepostete track.ini in den Rolex ordner
zu packen.

Zum Start :

Der Polesetter f?hrt bekanntlich den Grid in die Pacelap. Er mu? darauf achten das Tempo nicht h?her als 120 km/h zu halten, damit das Feld zusammenbleibt. Ebenso ist die volle Konzentration der folgenden Fahrer erforderlich.
Wer in der Pacelap und ersten Rennrunde sein Auto so verbiegt, da? er nicht weiterfahren kann, darf Shift R nutzen und mu? anschlie?end in der Box eine Stop-and-Go-Strafe "absitzen" ( in der Box am eigenen Namensschild anhalten und sofort wieder losfahren ) .

Ab Rennrunde 2 steht jedem Fahrer nochmal ein Shift R zur Verf?gung, wenn das Auto , auch nicht mehr schleichend, zur Box gebracht werden kann. Bei einem Motorplatzer ist Shift R nicht erlaubt !
( Ausnahme : Der Wagen hat noch genug Geschwindigkeit um in die Boxengasse zu rollen ).

Am Boxenschild k?nnen ansonsten beliebig viele Reparatur- oder Tankstops erfolgen, ohne anschlie?endem Stop-and-Go !

Die Boxen ausfahrt in Daytona ist extrem rutschig. Wer dort ins Schleudern ger?t, kann schnell auf die Strecke bei T1 rutschen.
Deshalb wird in der Boxengasse f?r dieses Rennen ein Tempolimit von
100 km/h gelten ( wer keine digitale Anzeige in der Cockpitsicht installiert hat, mu? die Ein- u. Ausfahrt ?ber F10 hinsichtlich der gefahrenen Geschwindigkeit kontrollieren.


Wolfgang.