2. Lauf zur RSL "Historic F1 Championship"

[Canadien]

Da haben wir ja ganz ?hnlich Erkenntnisse gewonnen, wenn ich mir die vorgeschlagenen Fl?geleinstellungen so ansehe. Ich habe echte Probleme mit ?bersteuern beim Anbremsen, muss da immer viel Gas geben, ansonsten haut's mir das Heck rum, obwohl das Diff daf?r ganz zahm eingestellt ist (30/30/5). Andererseits habe ich wieder heftiges Untersteuern in allen Kurven, so dass ich auf der Bremse das Auto immer schon etwas anstellen muss, um ordentlich mit Gas rumzukommen. Wenn ich jetzt anfange, vorn f?r etwas mehr Grip zu sorgen, werden die ?bersteuerprobleme wieder st?rker. Echt komisch.
Wenigstens habe ich inzwischen eine relativ gute Balance im Auto und es l?sst sich recht exakt bewegen und schaukelt wenig, was ja f?rs Rennen auch nicht ganz unwichtig ist. Mit den Fl?geln werde ich auch noch ein wenig experimentieren.

@Jeroen:
Welchen N?rburgring f?r GTL meinst du? DEN N?rburgring, die gro?e Schleife???


Can