:hauen:
Canadien Wrote:Um das noch mit in die Diskussion einzubringen:
Sowohl RA-Report als auch Serverreplay waren am 9.2. (Donnerstag) gegen 13.00 Uhr auf dem Server und hier im Forum verlinkt. Zehn Stunden sp?ter begann die Protestfrist.
Ich h?tte allerdings auch nichts dagegen, die Frist ein wenig zu verl?ngern, dann k?nnte ich mich am folgenden Wochenende in Ruhe um die Aktualisierung der Punktetabellen k?mmern. Z.B. 48 Stunden (bis Freitagabend) oder 72 Stunden (Samstagabend).
Weiterhin w?rde mich nat?rlich auch interessieren, ob Jeroen nicht von GPL an die Box gerufen wurde. Schlie?lich ist im Replay einwandfrei zu erkennen, dass die endg?ltige Disqualifikation erst drei Runden nach dem Vorfall in der Spitzkehre, ein anderer Grund ist nicht zu erkennen, ausgesprochen wurde. In der Zwischenzeit muss also ein Signal von der Box gekommen sein, gew?hnlich mittels Pitboard.
Ich vermute, dass es in der Spitzkehre einen Checkpoint gibt, den Jeroen durch seinen Abflug nicht korrekt ?berfahren hat. GPL sieht das als Abk?rzen und verh?ngt eine Zeitstrafe, zu verb??en bei einem Boxenstopp. Wird dies vom Fahrer ignoriert, folgt die endg?ltige Disqualifikation drei Runden sp?ter. Ein ganz normaler, wenn auch nicht in allen F?llen "gerechter" Vorgang.
Allerdings w?rde ich nicht auf die Idee kommen, diese vom Programm verh?ngte Strafe einfach zu ignorieren. Denn ab dem Zeitpunkt der Disqualifikation fehlen s?mtliche Daten. Wenn man also diese DQ r?ckg?ngig machen wollte, m?sste man zur Auswertung die Runden, die der Betroffene noch gefahren ist, von Hand z?hlen sowie die Zeiten stoppen, um ein korrektes Ergebnis zu erreichen, denn es gibt ja noch Punkte f?r die schnellste Runde und die Gleichm??igkeit, die genauso in die Meisterschaft eingehen. Das wird hoffentlich keiner verlangen, ungeachtet dessen w?re es auch zeitlich nicht zu machen.
Deshalb erachten wir es f?r eine gegen alle Teilnehmer gerechte L?sung, von GPL ausgesprochene DQs genauso in die Auswertung zu ?bernehmen. Dass GPL mitunter ein paar Macken hat, ist keine Frage. Jedoch sind auch die f?r alle gleich. W?re Jeroen nicht abgeflogen und h?tte die Kurve normal durchfahren, g?be es weder Strafe noch Diskussion. Also (mindestens) ein individueller Fehler, der hier praktisch zum Totalausfall gef?hrt hat. Da stimme ich mit Wolfgang ?berein, dass man das als Betroffener auch mal wegstecken k?nnen muss.
Can
Can,
ich finde es eine gute sache das ueber die fristverlaengerung nachgedacht wird!! AUf jeden fall ist in diesem Falle Kulanz geboten:anbeten:
Can hat recht das ich in die Box reingerufen wurde, aber da ich aus GPL seite nicht gerecht fand bin ich weitergefahren. Ich war zu gut im Rennen drin um meine Position aufzugeben. Daran denkend dass ich ein DQ bekommen koennte dachte ich mir das das die Rennleitung das rausfinden sollte warum ungerecht ein DQ , oder in diesem Falle STOP-GO strafe bekommen habe. Deshalb ja auch das DQ.
Das nimmt nicht weg das der DQ im grunde nicht gerecht war, aber ok.....ich werds wegstecken :muffel:
Zumindest die Fristverlaengerung haben wir hoffentlich erzielt
Sorry das all dies so einen riesenzoff aufgeworfen hat. Auf jeden fall haben wir es ja jetzt ohne grosse probleme abgeklaert. Ich konnte mir den punkteverlust nicht leisten, von daher mein Protest.
Egal....sorry nochmals, und das naechste mal fahre ich in die box! :hauen:
