BLY hat durch das posting meiner Einstellungen im RSC eine lebhafte und fruchtbare Discussion losgebrochen:supi:
Paul Thurston hat darauf einen genialen Thread aufgemacht und uns eine Lekt?re zum Thema FFB und GPL gegeben, die sensationell ist !
Bitte unbedingt
LESEN !??PFLICHTLEKT?RE !!!
Wer ist eigentlich im Englischen so sicher , da? er uns eine gute ?bersetzung machen k?nnte. Damit w?rden wir vielen deutschsprachigen einen guten Service leisten und ( nat?rlich mit Einverst?ndnis von Paul )
gute Werbung f?r unseren "Club" machen k?nnen.
Hey, hey , nicht alle auf einmal !!! :zwinker:
@ Gernot
Meiner Meinung wird auch nach den Ausf?hrungen von Paul Deine Steuerungslinearit?t deutlich mehr in Richtung Mitte gehen m?ssen und vor allem ist die LAtency einstellung gerade bei einem so hochwertigen Lenkrad , wie Deinem Momo rot , sicher sehr , sehr wichtig .
Da Dein Momo vermutlich kaum Hardware LAtency hat , d?rfte die Anhebung Deines wertes eher positiv wirken.
Bei der bei Dir linear eingestellten Lenkung wird jedoch der unerw?nschte Peak-Effekt bei ansonsten vorteilhaften Damping- und Torque- einstellungen besonders ins Gewicht fallen. Probier doch einfach mal mit dem damping wert ca.30-50% des torque wertes und einer latency zw.
0,02 und 0.08 .
Wolfgang.
