RE: Pressekonferenz und Fahrerinterviews - Daytona 200
Wir hatte Gelegenheit, mit dem Zweitplazierten des Rennens, Uli Pilz-Volmerding, zu sprechen.
Herr Pilz-Volmerding, Sie konnten Rang zwei belegen, zufrieden?
Nun ja, ein zweiter Platz hinter einem gro?artig fahrenden Wofgang Buthe - herzlichen Gl?ckwunsch von dieser Stelle, Wolfgang - das ist schon in Ordnung. Allerdings hatte ich es selbst in der Hand, das Rennen auch im letzten Drittel noch spannend zu gestalten. Diese Chance habe ich vergeben.
Wie das? Berichten Sie bitte.
Nun, zun?chst hatte ich ja ziemlichen Druck von Uwe Herrling. In der vierzehnten Runde kam ich schlecht aus der Kurvenkombi nach Start und Ziel. Deshalb bin ich auf die innere Linie gegangen, um Uwe auf die Au?enbahn zu zwingen. Er hat dann allerdings zuviel gewollt und sein Auto besch?digt. Kurze Zeit sp?ter hat Wolfgang einen Fehler gemacht und ich konnte in F?hrung gehen. Wolfgang war allerdings etwas schneller und ?berholte mich gekonnt in der 31. Runde. Um dranzubleiben, bin ich in der Schikane zu aggressiv gefahren und habe die Mauer am Kurvenausgang touchiert. Der Schaden war zwar nur gering, aber beim Boxenstopp hat meine Crew nach dem Tanken noch 17 Sekunden ben?tigt, um den Kotfl?gel wieder hinzubiegen. Und als ich wieder auf die Strecke kam, hatte ich knapp 20 Sekunden R?ckstand auf Wolfgang. Schade, ohne diese Zwangspause h?tte ich vielleicht nochmal Druck aus?ben k?nnen.
Es gab ja wiederum eine geringe Beteiligung. Wie sehen Sie das?
Ja, schade drum. Ich wei?, dass eine Reihe von Fahrern sehr gerne diese wundersch?nen Sportwagen bewegen, aber bei einigen ist der Terminkalender schlichtweg zu voll. Aber sch?n, dass Dirk es wieder versucht hat, Dirk, etwas ?bung und du bist mit im Ziel, da bin ich mir sicher!
Welche Aufgaben stehen als n?chstes an?
Am Dienstag fahre ich meinen privaten Brabham BT 7 in Clemont-Ferrand, und am kommenden Sonntag bin ich schon wieder in den Staaten, da gehen die gefl?gelten GPL-Autos in Watkins Glen an den Start.
Na, bei diesem Programm kann ich Ihnen nur noch viel Gl?ck w?nschen!
Herzlichen Dank, besonders die Achterbahn in Frankreich ist eine wirkliche Herausforderung.
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