Einweihungsrennen in Le Mans

[Frank M?ller]

hepp racer,

ich hab mal so auf die schnelle in le mans und spa die 4 chassis ausprobiert, ohne in die details zu gehen.

der mazda ist der langsamste und der spritfressendste (letzteres plappere ich nur mal nach), ist aber vom handling her recht ordentlich.

der toyota ist zwar der nominell st?rkste, aber ich bekomme die kraft nicht auf den boden und in der h?chstgeschwindigkeit bringt es der irgendwie nicht so recht, weil ich recht viel fl?gel fahren mu?.

der sauber ist recht gutm?tig, hat einen wunderbar fahrbaren motor und topspeed vom feinsten.

der jaguar ist vom mechanischen grip der beste, scheint mir aber in der topspeed nicht ganz mit dem sauber mithalten zu k?nnen. der motor ist auch sehr gut zu fahren.

mir pers?nlich sagt der sauber am besten zu und den fahre ich gerade.
abgesehen davon gefallen mir die abgedeckten r?der des jaguar ?berhaupt nicht ;)

dazu mu? ich sagen, da? ich nicht tief in die setup-kiste greife. ich schaue, da? ich von den bremsen und der gewichtsverteilung her ein neutrales setup vom mechanischen grip her erarbeite und f?r die schnellen kurven soweit den fl?gel runternehme, bis es noch stabil bleibt und dann r?hr ich das nicht mehr an!
die ?bersetzung stelle ich nat?rlich auf die verschiedenen strecken ein und nur zur h?chsten not bremsballance, hintere federn, stabis oder d?mpfer in der reihenfolge.
nicht sehr effektiv, aber ich bin lieber etwas langsamer, hab ein setup, das ich kenne und mir kleinere fehler verzeiht.
besser ich komme ohne gr??ere probleme am ziel an, als da? ich schnell bin und mich alle paar runden irgendwo drehe :)

gru?
frank