Uli Pilz-Volmerding Wrote:Schade, Thomas, das w?re auch f?r dich eine interessante Erfahrung geworden :rofl:. Das Ergebnis unter Einbeziehung der Consistancy steht ja noch nicht fest, aber Wolfgang war ohne ernsthafte Konkurrenz auf der Strecke, Gl?ckwunsch dazu! Aber ob ich nochmal sooo lange am St?ck fahren m?chte, wei? ich nicht. Nicht ohne Grund gibt es bei Langstreckenrennen ca alle 1 1/2 Stunden Fahrerwechsel, die Gefahr von leichten Fehlern steigt rapide an. Und ohne die Reduzierung der Schadensanf?lligkeit w?re ich sicher nicht ?ber die Distanz gekommen, ich wei? nicht, wer ?berhaupt (Uwe wahrscheinlich, bis auf diese Spritgeschichte war das schon unheimlich konstant).
Vielleicht verhilft mir dieses Rennen mal zu besseren Rundenzeiten in GPL, dann h?tte es ja noch was Gutes :zwinker:.
Uli
Um das Ganze positiv zu sehen,:smile:
die unz?hligen Traingsrunden haben mich den Ring noch etwas besser kennenlernen lassen und die h?heren Geschwindigkeiten/Beschleunigungs- und Verz?gerungswerte der GTP-Cars machen es meiner Erfahrung nach dann etwas leichter mit den GPL67cars zu fahren, da (eine Art mentales Training) die Reaktion/Aktion sowie die Konzentration auf Brems- und Scheitelpunkte leichter f?llt.
Thomas:smile:
