2. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007

[Uwe Herrling]

Wieder ein sehr sch?ner Beitrag, Wolfgang! :supi:

@Frank
gelegentliches Power Oversteer passiert uns allen mal. Vor allem in niedrigen G?ngen bzw. langsamen Kurven ist das bei den 67ern schnell passiert.

Wenn du dich allerdings oft wie ein Brummkreisel drehst gibst du nicht gef?hlvoll genug Gas.
Mit dem Setup kann man da entgegenwirken, aber die eigenen Gewohnheiten sind mM ausschlaggebend.

Aber man kann sich dabei unterst?tzen lassen, zB. durch ein Tool, das den Verlauf des Gasegebens beeinflusst: Flacher Anstieg bis zB. Halbgas, danach bis Vollgas steil. Dasselbe f?r die Bremse.
Ich benutze das schon lange, es frisst keine oder kaum Ressourcen. Falls du das probieren m?chtest kann ich dir den Namen sagen, f?llt mir gerade ums ... nicht ein :kopfsch?ttel:

Au?erdem w?rde ich mal pr?fen, ob nicht die Gas- (und/oder Brems-) potis kratzen, auch mit o.g. Tool. Das war bei mir ?fters mal ein Grund f?r scheinbar unerkl?rliche Effekte...

Gr??e
Uwe