Renneindr?cke aus Spa 14.09.2005

[Panki]

Tja, was f?r ein turbolentes Rennen.

Am Start konnte sich mein Jaguar beim Beschleunigungsrennen mit Gernots Toyota noch knapp durchsetzen, etwas zu optimistisch durch die BS-Schikane und vorbei war?s mit der F?hrung nach La Source und auch vorerst mit dem Anschlusshalten.

Nach einigen Runden konnte ich die L?cke jedoch wieder zusammenfahren und es schien ein hei?es Rennen zu werden, jedoch verdreckte meine Scheibe nach einigen Runden schon so sehr, dass es bald mit der Orientierung vorbei gewesen w?re.
Da Gernot eh wie ein Uhrwerk funktionierte, lie? ich mich also wieder zur?ckfallen.

Irgendwie schade, denn so muss man zuk?nftig eher schnellstm?glich mit aller Gewalt vorbei oder man l?sst es sofort eben ganz mit dem Hinterherfahren.

Dabei dann mitbekommen, dass Jeroen regelrecht heranst?rmte & das mit so einer Zwiebel. :hautmichum:
Die Pitfenster k?ndigten sich auch an, also gab ich noch mal alles und konnte Jeroen auf ca 6 Sek. halten und nach vorne wieder gut aufschlie?en, bis ca in Lap 25/27 der 3. Gang fl?ten ging.
Ziemlich frustrierend, vor allem weil es schlicht zuf?llig & leider ohne Sinn passiert, & Online scheinbar noch mal hoch 3!

Nach div. Orientierungsrunden fand ich dann wieder zu einem erstaunlich gutem Rhythmus & sah mich mit Chance noch auf Platz 4/5, kleiner Grid sei Dank.
?berraschender Weise gingen/waren dann die ersten Beiden schon ?so fr?h? pitten, dass ich mir deren 2. Stopp schon ausrechnete, w?hrend ich wusste, dass es sich f?r mich bei einer Runde Spielraum mit 1 Stopp ausgehen kann.
Wie auch immer konnte ich bereits zum 1. Stopp diese eine Sicherheitsrunde schon mitnehmen, also war Sprit f?r den zweiten Stint garantiert kein Problem.

Gernot traf ich dann irgendwo ohne Topspeed an, :verlegen:
nun brauchte es zu dem Zeitpunkt nur noch? ca 70 Sek. Vorsprung auf den 2. Jeroen & siehe da, 69.8x :shy:

Die folgenden 2 Lap?s habe ich irgendwie nicht mitbekommen, jedenfalls hatte ich auf einmal 1 Runde Vorsprung.:question:

So konnte ich kaum glauben, dass der Sieg doch wieder zum greifen da war.

In Le Mans d?rfte es technisch keine Chance auf die vorderen Pl?tze geben, au?er der Defektteufel schl?gt nur bei den Mercis & Toyotas zu, von daher genie?e ich diesen Triumph noch mal extra.

Special Thanks auch an alle leider nicht weiter genannten Fahrer!

cu