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2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
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Frank M?ller Offline
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Post: #11
RE: 2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
hepp racer,

ich hab gestern noch ein bisschen setup rumgeschraubt :grinz:
niedrige 1:33'er sind drin, auf 1:33,1xx bin ich gekommen. nat?rlich weit von gernots zeiten, aber immer mit vollem tank :verlegen:

@uli
ich bin gestern noch nicht dazugekommen dein setup auszuprobieren, was ich aber morgen abend nachholen werde. danke nochmal. :supi:

Frank
10.02.2006 18:12 PM
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Uli Pilz-Volmerding Offline
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Post: #12
RE: 2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
Duplizit?t....
beim Online-Testen gestern abend stand bei mir 1:33,150 auf der Uhr. Viel geht da wohl nicht mehr, aber bis Sonntag sollte noch etwas Konstanz da rein :zwinker:
Uli
10.02.2006 18:23 PM
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Canadien Offline
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Post: #13
RE: 2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
Habe eben mal eine 1:32.6 aus dem Toyota gequetscht und die Runde im RA mit der von Greger Huttu verglichen. Dabei gibt's schon ein paar Merkw?rdigkeiten:
1. Um auf denselben Topspeed wie im Jaguar zu kommen, musste ich den Heckfl?gel auf 33 stellen (38 im Jag). Das ist gerade noch fahrbar, Huttu ist trotzdem um 6 km/h schneller vorm Loop, wie ?berhaupt auf den Geraden.
2. An Stellen, wo bei mir die Hinterr?der mal kurz durchdrehen, kann er voll am Gas bleiben, imo habe ich die M?glichkeiten des Setups diesbez?glich ausgesch?pft.
3. Huttu verliert durchs Schalten kaum Zeit bzw. Geschwindigkeit. Der Knick in der Kurve ist bei mir an den Stellen viel gr??er. War mir in GPL auch schon immer aufgefallen bei ihm. Wie macht er das? Direkt die Kn?pfe belegen am Lenkrad?

Au?erdem f?hrt er einen sehr langen zweiten Gang und schaltet wenig in Glen, das erkl?rt vielleicht einigerma?en den fehlenden Wheelspin. Wie er aber damit ?berall auf dieselbe Beschleunigung und den h?heren Topspeed kommt, is beyond me.


Can

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10.02.2006 18:37 PM
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Uwe Herrling Offline
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Post: #14
RE: 2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
So,
habe alles gemacht was du gesagt hast, Gernot - aber genommen habe ich erstmal das ClassB Standardchassis, nur umbenannt, Startnummer und Namen ge?ndert. Ich mag es unscheinbar und dreckig, diese protzigen Werbebannertr?ger sind nicht mein Fall. Jaguar, Startnummer 42. Schicke es gleich.
Und die Watkins PB habe ich mit Hilfe von Ulis Setup auf 1:33.6 gedr?ckt - mit weiteren Fortschritten in diesem Tempo w?re ich sehr zufrieden, h?h?,man wird ja tr?umen d?rfen.
Gr??e
Uwe


PS: Attachment m?sste hier dranh?ngen - Mist, immt keine 7z ? Moment... ZIP auch nicht? ... original auch nicht ... Liegts am Browser? ...
.zip  42 UHG ChaB.gtp.zip (Size: 475,37 KB / Downloads: 363) Mit dem Firefox gehts, Opera 8.5 nicht... egal
Gr??e
Uwe
(This post was last modified: 11.02.2006 02:23 AM by Uwe Herrling.)
11.02.2006 00:38 AM
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Canadien Offline
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Post: #15
RE: 2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
Das sieht ja gut aus.
Kannst ja auch mal mein Setup f?r den Jaguar ausprobieren:
.jag  GMRace.gtp.jag (Size: 2,82 KB / Downloads: 418)

Den Toyota habe ich jetzt auf 1:32.2. Greger haut die G?nge tats?chlich direkt rein, das geht wirklich schneller. Hab' das mal probeweise eingerichtet und bin auch gleich bei 32.7 gewesen. In T1, im Loop, in der ?bern?chsten Kurve und der danach bin ich zum Teil deutlich schneller als Greger, daf?r holt er in der nach dem Loop und der vorletzten ziemlich viel raus (beides Linkskurven, da stimmt wohl was an meinem Setup nicht). Und dann ist da nat?rlich noch das Ph?nomen auf der langen Geraden. Vor der langen Rechts ausgangs der Esses sind wir geschwindigkeitsm??ig noch gleichauf, geht ja auch alles voll, aber dann kann er anscheinend viel besser beschleunigen als ich, bis 209mph, ich 205.
Mal sehen, was da noch geht...


Can

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11.02.2006 01:14 AM
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Uli Pilz-Volmerding Offline
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Post: #16
RE: 2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
Uwe Herrling Wrote:Und die Watkins PB habe ich mit Hilfe von Ulis Setup auf 1:33.6 gedr?ckt - mit weiteren Fortschritten in diesem Tempo w?re ich sehr zufrieden, h?h?,man wird ja tr?umen d?rfen.

Das war ja zu bef?rchten, wenn man Uwe ein Spielzeug in die Hand gibt, f?hrt er mir innerhalb von zwei Tagen um die Ohren :zwinker:.
Freut mich, Uwe, dass du so gut klarkommst, jetzt reicht?s aber, sonst wird es kein Rennen am Sonntag :rofl2:. Sieht doch vielversprechend aus, bis auf Gernots Traumzeiten alle sch?n eng beieinander, und das in Glen, wo man nicht ?berholen kann :grinz:

Uli
11.02.2006 13:14 PM
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G?nther Ganswich Offline
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Post: #17
RE:??2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
Hi ich muss erstmal alles neu installieren,die Sim hat starprobleme gehabt.
Wenn ich es bis zum Renntermin schaffe bin ich dabei.

Gru? G?nni
11.02.2006 19:01 PM
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Wolfgang Buthe Offline
GPL Admin
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Post: #18
RE:??2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
Hi ,

konnte das Setup vom Daimler noch ein wenig verbessern und hab zumindest schon mal ne 1:32,818 erreicht.
Topspeed Ende der Geraden gut 209 mp/h und trotzdem einigermassen kontrollierbar in den Kurven.
Wenn der C9 nur nicht so lange Bremswege h?tte ! Mann o Mann :muffel:

Setup h?nge ich mal f?r die C9 Fahrer an .


Wolfgang.


Attached File(s)
.zip  Glen Boot DucDaimler.gtp.zip (Size: 591 bytes / Downloads: 361)

"Man sp?rt es, wenn man nach langer Fahrt von der Landstra?e abbiegt und den schwarzen Asphalt des Ringes unter den Reifen hat; da ist irgend etwas anders !"

Wolfgang Graf Berghe von Trips
11.02.2006 19:11 PM
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Frank M?ller Offline
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Post: #19
RE: 2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
hepp racer,

nur so zum interessanten vergleich, mein sauber-setup


Attached File(s)
.sau  fm05ac.gtp.sau (Size: 2,82 KB / Downloads: 370)

Frank
11.02.2006 20:15 PM
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Uli Pilz-Volmerding Offline
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Post: #20
RE: 2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200
Hallo, Leute,
vielen Dank f?r die Setups. Jedes hat seine St?rken und Schw?chen, unterm Strich bin ich mit Wolfgangs so schnell wie mit meinem, mit Franks etwas langsamer. H?nge meine aktuelle Version auch noch mal an, au?ergew?hnlich die tiefe Anlenkung der Spurstange (beruhigt das Heck imo).
Gr??e
Uli
11.02.2006 21:35 PM
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