3. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship"

[Wolfgang Buthe]

Uwe Herrling Wrote:Da ist wohl noch Luft - ich habe schon seit jeher nur eine Achse f?r Gas und Bremse - kann das Momo das auch?... gleich mal probieren.
PB im Ferrari ca. 1:11.40 - gestern, heute geht das irgendwie nicht mehr :( ??? Mal sehen.
Uwe

Vorausgesetzt ich erinnere mich richtig , Uwe :

Beim Momo gehst Du in den Profiler und suchst nach der Funktion Tasten und Achsenbelegung. Damit kannst Du die Sache vorprogrammieren.
Beim MS gibts einfach einen Haken, den man setzen kann.

Es m?sste aber beim Momo funktionieren !

Wolfgang.

[Uwe Herrling]

Hat geklappt! Wieso merke ich das jetzt erst?!??

Ich glaube ich muss mich noch ein bisschen dran gew?hnen, aber die Anbremserei und das Einlenken geht pl?tzlich viel weicher als vorher! Toll!

Ab und zu sollte man sich auch mal um solchen Kram k?mmern... tztz.

Danke!
Uwe

[Canadien]

Ui, das sieht ja nach einem gro?en Grid aus in Albi!:supi:
Im Rennen geht's erfahrungsgem?? auch recht eng zu in Albi, was die Zeiten betrifft. Das kann ja hei? werden!

An dieser Stelle noch einmal der Hinweis an alle Teilnehmer der GPL-Rennen:
Wir haben Benutzergruppen f?r jede angebotene Sim und auch GTL eingerichtet. In Zukunft sollen Rennank?ndigungen und Passw?rter nur noch an die Mitglieder der entsprechenden Gruppen geschickt werden, nicht als Rundmail ans ganze Forum.
Daher nochmals die Aufforderung, diesen Gruppen je nach Interesse beizutreten. Wie das geht: siehe hier...


Can

[Wolfgang Buthe]

Canadien Wrote:Ui, das sieht ja nach einem gro?en Grid aus in Albi!:supi:
Im Rennen geht's erfahrungsgem?? auch recht eng zu in Albi, was die Zeiten betrifft. Das kann ja hei? werden!

An dieser Stelle noch einmal der Hinweis an alle Teilnehmer der GPL-Rennen:
Wir haben Benutzergruppen f?r jede angebotene Sim und auch GTL eingerichtet. In Zukunft sollen Rennank?ndigungen und Passw?rter nur noch an die Mitglieder der entsprechenden Gruppen geschickt werden, nicht als Rundmail ans ganze Forum.
Daher nochmals die Aufforderung, diesen Gruppen je nach Interesse beizutreten. Wie das geht: siehe hier...


Can

Auch ich bitte dringend darum , den entsprechenden Gruppen beizutreten, da es zuk?nftig nicht mehr sicher gestellt ist, da? Ihr die Euch interessierenden Informationen rechtzeitig bzw. ?berhaupt bekommt. Info mails sollten wirklich nur an die Members gehen , die es interessiert. Es ist jedoch zu viel Arbeit die einzelnen Fahrer herauszusuchen.
Mit der Meldung f?r die Euch interessierenden Gruppen, es k?nnen ja auch mehrere sein, helft Ihr uns in der Administration unseres sch?nen Hobbys !

Vielen Dank !

Wolfgang.

[Wolfgang Buthe]

Uwe Herrling Wrote:Hat geklappt! Wieso merke ich das jetzt erst?!??

Ich glaube ich muss mich noch ein bisschen dran gew?hnen, aber die Anbremserei und das Einlenken geht pl?tzlich viel weicher als vorher! Toll!

Ab und zu sollte man sich auch mal um solchen Kram k?mmern... tztz.

Danke!
Uwe

?ber sieben Jahre bringen schon einige Erkenntnisse :zwinker:
Solange man sich nie damit abfindet, da? der Wagen nicht reagiert, wie er soll, entdeckt man bei GPL immer wieder Sachen , die man nicht vermutet h?tte.
Daf?r tauschen wir uns hier ja aus , was beispielsweise auch die tolle
Zusammenstellung von Stefan Roess im GPLRacer-Forum
bez?glich der Systemeinstellungen in XP .
Das hat mich auch einen riesen Schritt nach vorne gebracht !

Wolfgang.

[Holger Petersenn]

ich habe das erst jetzt gesehen. was soll denn ein pacelap start?

[Wolfgang Buthe]

Holger Petersenn Wrote:ich habe das erst jetzt gesehen. was soll denn ein pacelap start?

Ganz??einfach , Holger .
In den ROC wollen wir die sichere Startvariante durchf?hren, und Abwechslung bringen.
Bitte lest nochmal die Race Of Championsregeln und die GP Regeln.

Da steht alles Wissenswerte drin.

Im ?brigen wird die Pole bei ROC im Einzelquali ermittelt.
Das sorgt immer f?r enorme Spannung und es ist interessant den Anderen auf ihren 2 Zeitrunden zuzuschauen.
Der Reiz liegt nat?rlich darin, da? man punktgenau eine schnelle Runde
innerhalb der zwei erlaubten Laps hinkriegen mu?.

Da waren schon oft Fahrer hinten im Startfeld , die sonst immer Platz 1-3 belegten. :zwinker:

Es ist deshalb wichtig p?nktlich zum Einzelquali am Mittwoch im Igor-chat zu sein.
Auf dem Server angekommen werden die Fahrer gebeten sich bereit zu halten. Der RD ruft jeden nacheinander ins Cockpit. Damit es m?glichst schnell erledigt ist, wird der jeweils n?chste Fahrer schon ins Cockpit gerufen, wenn der Vordermann noch f?hrt. Es sind also fast immer 2 Leute auf der Strecke. So sparen wir fast die halbe Zeit.
Die Chat Kommandos gebe ich immer , wenn der gerade konzentrierte Fahrer auf einer langen Geraden ist. Da d?rfte die Konzentration nicht gest?rt werden.

Wenn alle durch sind, was bei den 10 Meldungen ca. 30 kurzweilige Minuten dauert, gibt es 10-15 Minuten Warmup , in dem man sich ans Rennsetup gew?hnen kann, oder den Kaffee wegbringt.

Der Start erfolgt dann wie gewohnt gegen 21:45.

?brigens, die Reihenfolge zum Einzelquali ziehe per Namenszettelchen.
Sozusagen Losverfahren.

Also dann bis Mittwoch !

Wolfgang.

??

[Jeroen Goedhart]

Habe mal intensief getestet heut abend und verschiedene chassis probiert.

Brabham: 1.12.3
Honda: 1.12.5
Ferrari : 1.10.5

Werde also im Ferrari antreten und bin somit offiziell dabei:smile:

Super zeit Gernot im BRM!

Seninha, danke uebrigens noch fuer den link!

[Wolfgang Buthe]

Jeroen Goedhart Wrote:Habe mal intensief getestet heut abend und verschiedene chassis probiert.

Brabham: 1.12.3
Honda: 1.12.5
Ferrari : 1.10.5

Werde also im Ferrari antreten und bin somit offiziell dabei:smile:

Super zeit Gernot im BRM!

Seninha, danke uebrigens noch fuer den link!

Prima Zeit , Jeroen ! Das wird ja spannend !

Hab Dich also f?r Ferrari im 65er und 67er und f?r Matra im 69er eingetragen.

Wolfgang.

[Michkov]

Hab gestern ne 1:12.20 im Eagle geschaft. Sollte aber noch ein bissl besser gehn.

PS: Is zwar nicht so wichtig aber mein Nachname ist Kovacs nicht Kovacz.