3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007

[Jeroen Goedhart]

melde mich im ferrari

muss zwar noch um einiges ueben da ich erst am WE wieder angefangen habe.

soweit stehen mit dem G25 ne 1.35er zu buche und muesset ich im qualifying paroli bieten koennen.

Wie es allerdings im rennen aussieht ist noch die frage :zwinker:

Gruss

Jeroen

[Wolfgang Buthe]

ACHIM KRAFT Wrote:Hallo Organisatoren !

Ich bitte um ?berpr?fung der Startpositionen im Startgrid des Stadtkurses in Adelaide. Bei ersten Tests mit Startaufstellung scheint sich dort ein Problem anzubahnen.

Die linke Seite des Startgrids (z.B. Pos. 2) steht halb auf dem Green (die beiden linken R?der). Ein sicheres losfahren ist damit mit einem enormen Risiko behaftet.

L??t sich die Startaufstellung noch ?berpr?fen, bzw. korrigieren ? Dies scheint mir f?r einen geregelten Start (wenn auch die erste Runde als Paece-Lap gefahren wird) von ernormer Wichtigkeit.

Gr??e

Achim

EDIT: Schlimmer als ich bisher dachte. Das halbe Starterfeld steht links au?erhalb des Kurses neben der Betonmauer mitten im Grandstand der linken Seite.

Thx Achim, war mir auch aufgefallen.
Habe heute die track ini ausgetauscht und versuche in 20 Minuten den Start auf dem Server mitzukriegen um zu kontrollieren ob es jetzt passt.
Jedenfalls hatte die track.ini auf dem Server unm?gliche Eintr?ge.

F?rs Montagstraining wird die Sache erledigt sein !

Wolfgang.

[Wolfgang Buthe]

Jeroen Goedhart Wrote:melde mich im ferrari

muss zwar noch um einiges ueben da ich erst am WE wieder angefangen habe.

soweit stehen mit dem G25 ne 1.35er zu buche und muesset ich im qualifying paroli bieten koennen.

Wie es allerdings im rennen aussieht ist noch die frage :zwinker:

Gruss

Jeroen

Sch?n Jeroen, wenn Du es doch schaffen solltest ! Freu mich !

Nach den Regeln dieses Jahres fahren wir in den drei bestehenden Mods das gleiche Team. Der neue 66er Mod darf dagegen frei gew?hlt werden. Nur wer eine richtige lahme Kr?cke dabei hat wie BT7 und 66er Eagle, oder BRM 66/67, darf einmal von der Regel abweichen.

Also diese Teams bleiben bei 65,67 u. 69 gleich:

Brabham, Lotus, Ferrari u. Honda.

BRM, Cooper und Eagle d?rfen einmal von der Regel abweichen.

Damit d?rfte das Fahrerfeld ausgeglichen sein.

Gr??e ,

Wolfgang.

[Frank M?ller]

ich melde mich mal mit einer 1:37,38 an.
im brabham bt11

[ACHIM KRAFT]

Hallo alle zusammen !

Mit dem Start-Raster hat sich jetzt alles gekl?rt. Es funktioniert jetzt bestens. Danke. :supi:

Eine Trainingseinheit mit vollen (50 Runden ) Tank hat sogar noch mal eine 1:37er Zeit ergeben. :verlegen:

Gr??e

Achim

[Wolfgang Buthe]

ACHIM KRAFT Wrote:Hallo alle zusammen !

Mit dem Start-Raster hat sich jetzt alles gekl?rt. Es funktioniert jetzt bestens. Danke. :supi:

Eine Trainingseinheit mit vollen (50 Runden ) Tank hat sogar noch mal eine 1:37er Zeit ergeben. :verlegen:

Gr??e

Achim

Respekt Achim !:anbeten: In Deinem Team wird ja wirklich eine professionelle Vorbereitung absolviert. Das wird nicht ohne Ergebnis bleiben. Sicher nicht ! Jetzt noch etwas Gl?ck ....

Der Startgrid m??te stehen. konnte nach Korrektur der track.ini zwar immer nur allein an den Start, aber auch die Versuche mit AI funktionierten. Das m??te i.O. sein f?r morgen.

Wolfgang.

[Uwe Herrling]

F?r alle, die vielleicht auch noch BT7 fahren wollen (der ist lange nicht so schlecht wie sein Ruf, ehrlich!) oder auch nur zum Gucken, wie der Chef das macht, hier das BT7 Adelaide WR Replay und Setup von Maik Hennel (mit seiner Erlaubnis nat?rlich! :smile: )
Gr??e
Uwe

[Thomas Heinemann]

Uwe Herrling Wrote:F?r alle, die vielleicht auch noch BT7 fahren wollen (der ist lange nicht so schlecht wie sein Ruf, ehrlich!) oder auch nur zum Gucken, wie der Chef das macht, hier das BT7 Adelaide WR Replay und Setup von Maik Hennel (mit seiner Erlaubnis nat?rlich! :smile: )
Gr??e
Uwe

Hi,
das hab ich gestern:supi: (Montagstraining) gesehen.
Aber der Fahrer hat auch was zu sagen:rofl:.
Mann,..ward ihr schnell!:heul2:

@ Achim
Wenn das Mittwoch im Rennen auch so geht wie gestern im Training:smile:
dann kommen wir beide??ganz sch?n ins Schwitzen.
War SUPER!

Thomas

[ACHIM KRAFT]

Hallo Thomas !

Schwitzen ist gut ! Ich habe im Training vermutlich 1 ganzen Liter K?rperfl?ssigkeit verloren. :harhar:

Bis auf ein paar Konzentrationsfehler zum Ende ist es aber ganz gut gelaufen. War eine ganz sch?ne lange Zeit ?ber nicht klar, wer da wo schneller w?re. Das Replay hab ich zwar gespeichert aber noch nicht sichten k?nnen. Leider habe ich mich einmal in einer engen Kurve eingedreht und Dich beim vorbeiziehen gestreift. War ein dummer Fehler und eine noch d?mmere Ecke. Du konntest die Kurve auch vermutlich nicht einsehen. Ich hoffe Dein Wagen hat dabei nichts abgekriegt. Nur zum Schlu? hin habe ich Dich aus den Augen verloren. Ich habe noch etwas gewartet, erhielt dann aber ein "GO" von Dir. Schade, schade. Eine gemeinsame Zieldurchfahrt h?tte an diesem Abend das Sahneh?ubchen abgegeben. :supi:

Eine leichte Verbesserung meiner gemeldeten PB (leider nur um 3/100) hat sich auch noch eingestellt. Ich mu? aber dazu sagen, ich hatte Sprit f?r 51 Runden an Bord. Ich wollte mal sehen, wie sich die "Kiste" mit Rennbetankung f?hrt. Am Ziel waren nach 25 Runden noch ca. 47 Liter Sprit an Bord.

Fazit: Ein hartes St?ck Arbeit aber eine Menge Spa? beim K?mpfen mit Dir. So kann es von mir aus auch im Rennen weitergehen. Da pfeife ich doch auf Platzierungen und Punkte.

Gr??e

Achim

[Thomas Heinemann]

ACHIM KRAFT Wrote:Hallo Thomas !

Schwitzen ist gut ! Ich habe im Training vermutlich 1 ganzen Liter K?rperfl?ssigkeit verloren. :harhar:

War eine ganz sch?ne lange Zeit ?ber nicht klar, wer da wo schneller w?re. Das Replay hab ich zwar gespe Ich habe noch etwas gewartet, erhielt dann aber ein "GO" von Dir. Schade, schade. Eine gemeinsame Zieldurchfahrt h?tte an diesem Abend das Sahneh?ubchen abgegeben. :supi:



Fazit: Ein hartes St?ck Arbeit aber eine Menge Spa? beim K?mpfen mit Dir. So kann es von mir aus auch im Rennen weitergehen. Da pfeife ich doch auf Platzierungen und Punkte.

Gr??e

Achim

Hi Achim,
durch deinen Schubser hat das Auto nichts abbekommen,
ich bin dann irgendwann , als ich dich noch einholen wollte zu schnell durch die Schikane S/F und hab mir wohl ordentlich was verbogen- konnte das Tempo nicht mehr gehen- ab in die Box und dann war die Luft raus.
Bin mit Sprit f?r 25 l gefahren- war nach meiner Einsch?tzung beim Rausbeschleunigen schneller- beim Bremsen Nachteile.
Aber echt super der Fight:smile:

Thomas