gibts schon pl?ne f?r 2006 gpl(69)?

[Simon_Schneider]

HI !

gibts schon ideen wie 2006 abl?uft ? verschiedene klassen (65,67,69)
oder ein jahr 69er oder wieder gemischt, ein rennen in den 65ern, eins in 67ern, eins in 69ern ?

Ich m?chte mich n?mlich f?r den 69er mod aussprechen. ich finde ihn klasse und auch einsteigerfreundlicher als 67 oder 65.

also ich bitte um m?glichst viele 69er rennen und vor allem monaco bitte als 69er rennen. das muss meiner meinung nach sein, f?r sowas sind die fl?gel fast gemacht worden.

wie stellt ihr euch das dann mit der chassiswahl vor ?

ich habe mich ein wenig in den 69er brabham bt26 verliebt. der mclaren gef?llt mir auch gut.
ich frage, weil in den 67er brabham kriegen mich fast keine zehn pferde...
eine marke in allen klassen zu fahren w?re auch schlecht f?r den brm imo. 65 und 69 ist er gut. in 67 ist er zwar sch?n zu fahren, aber eine echte kr?cke, kostet ?ber 2 sekunden _jede_ runde. das macht ja keinem spass.

MfG
Simon

[Wolfgang Buthe]

Hi ,

Rennkalender ist fertig und wird noch f?rs Forum aufbereitet. Anschliessend Ver?ffentlichung kurzfristig .

denke die Streckenauswahl wird viel Freude machen, da wir uns auf echte Klassiker konzentriert haben.

Von den GPL Rennen werden 3 nicht im 69er Mod stattfinden. Zwei Strecken werden f?r 67 und eine f?r 65 reserviert.

Je nach Streckencharakter starten wir im GP Mod (Zeittraining und GP Start) und im Race Of Champions Mod (Einzelquali mit Pacelap und fliegendem Start )

Grunds?tzlich wird das Nachtanken in der Box erlaubt sein.

Die Rennl?nge betr?gt mindestens 60%. Das Abschlu?rennen der Saison wird ein Grand Prix, also eine volle Renndistanz mit h?herer Punktewertung.
Die Chassis werden vor dem Saisonstart gew?hlt und bleiben f?rs ganze Jahr verbindlich . Schw?chere Chassis erhalten ordentlich Zusatzpunkte.

Eine Terminkollision mit den Rennen der GPLRacer haben wir durch Abgleich mit dem befreundeten Forum GPLRacer weitestgehend vermieden.

Soweit f?r heute ,

Wolfgang.

PS: Guten Rutsch und ein sch?nes Jahr 2006 !

[Jeroen Goedhart]

Wolfgang,

Du sagtest das die Chassiswahl verbindlich sein sollte.
Wie wird die wahl dann beeinflusst wenn man zb die ganze saison den Matra 69 nehmen moechte?
Der ist ja eigentlich anstatt Honda gekommen in GPL selber, aber in der 67er und 65er saison gab es ja noch kein matrateam.

[Wolfgang Buthe]

Na , das haben wir immer einfach gehandhabt, Jeroen.
Alle Mod Autos haben einen Platzhalter im 67er GPL und die werden dann dem Team zugerechnet f?r das man sich entschieden hat.
Wenn also der Matra aus dem 67er Honda gemacht wurde, f?hrst Du den Honda wenn Du Matra im 69er ausgew?hlt hast.
Das mag dem Einen od. Anderen nicht schmecken, aber ich sehe keine andere M?glichkeit eine verbindliche Regelung ein zu setzen.
Es macht jedoch unbedingt Sinn den Wagen f?r die Saison zu w?hlen !

An Deinem Beispiel d?rfte es kaum ein gro?er Nachteil sein, wenn auch der Honda nicht erste Wahl in GPL67 ist. Jedoch denke ich an die Saison , die Gernot im Honda einen Titel erreicht hat, und bin mir sicher , da? Deine Performance absolut reicht, daraus das Beste zu machen.
Deutlich besser als die Alternative BRM :rofl2:(werde ich wohl w?hlen !?)
Aber da gibt es ja den Ausgleich durch die zusatzpunkte f?r schw?chere Chassis !
Bei der Streckenauswahl f?r das 67er Rennen (2 sind in 2006 geplant)
wird es jedoch kein Problem sein.
Das zweite 67-Rennen wird wieder ein Eagle-Marken-Cup , soda? auch da kein Problem aufkommen wird.

Der Rennkalender ist bereits Gernot zugestellt worden und wird wie schon gesagt heute oder morgen im Forum erscheinen.

Nachdem Ihr die Strecken kennt, werden wir uns auf eine Frist zur Wahl der Chassis verst?ndigen, damit jeder seine ?berlegungen machen kann, mit welchem Team maximaler Erfolg in der Meisterschaft m?glich sein wird.

Gr??e,

Wolfgang.

[Canadien]

Der diesj?hrige GPL-Kalender ist an bekannter Stelle online (Kalender-Link). Werde ihn noch etwas versch?nern und erweitern, bleibt also nicht so trist wie im Moment.:zwinker:
Der GTP-Kalender ist noch leer, wir einigen uns gerade zu den Strecken, die Termine hat Wolfgang aber schon ausgeknobelt. Hier d?rfte es also auch nicht mehr lange dauern...:supi:


Can

[Frank M?ller]

hepp,

ich kann im kalender au?er ein paar vereinzelte geburtstagseintr?gen nichts finden.
ich schau warscheinlich an der falschen stelle: einfach oben auf "calendar" geklickt

gru?
frank

[Simon_Schneider]

dito

[Simon_Schneider]

habs gefunden, geh mal auf "gpl section" dann findest dus auch.

Mfg
Simon

[Simon_Schneider]

OHJE.... bin auf meiner lieblingsstrecke nicht dabei !!!!

am 11ten januar bin ich n?mlich skifahren ! SCHEISSE !

und nochwas, wann fahren wir MONACO ???????

mfg

[Frank M?ller]

Wolfgang Buthe Wrote:Na , das haben wir immer einfach gehandhabt, Jeroen.
Alle Mod Autos haben einen Platzhalter im 67er GPL und die werden dann dem Team zugerechnet f?r das man sich entschieden hat.
Wenn also der Matra aus dem 67er Honda gemacht wurde, f?hrst Du den Honda wenn Du Matra im 69er ausgew?hlt hast.
Das mag dem Einen od. Anderen nicht schmecken, aber ich sehe keine andere M?glichkeit eine verbindliche Regelung ein zu setzen.
Es macht jedoch unbedingt Sinn den Wagen f?r die Saison zu w?hlen !

An Deinem Beispiel d?rfte es kaum ein gro?er Nachteil sein, wenn auch der Honda nicht erste Wahl in GPL67 ist. Jedoch denke ich an die Saison , die Gernot im Honda einen Titel erreicht hat, und bin mir sicher , da? Deine Performance absolut reicht, daraus das Beste zu machen.
Deutlich besser als die Alternative BRM :rofl2:(werde ich wohl w?hlen !?)
Aber da gibt es ja den Ausgleich durch die zusatzpunkte f?r schw?chere Chassis !

. . . . . .

Gr??e,

Wolfgang.

hepp wolfgang,
ich fahre jetzt auch das mur chassis dieses jahr.
mir machts nichts aus alle mods damit zu fahren, jedoch hab ich verst?ndnis, wenn sich jemand dran st??t.
denn repr?sentieren die mods doch unterschiedliche jahre, wo man als fahrer den rennstall zum saisonwechsel wechseln kann.
pro mod mu? man sich nat?rlich auf ein chassis festlegen, klar.
aber wie gesagt, ich fahre mur, also honda ra272, ra300 und matra :rofl:

gru?
frank

p.s. warum denn nicht eine "all inclusive" saison? alle wagen, ob 65, 67, 69 (oder tc) sind erlaubt, man legt sich f?r die saison auf ein fahrzeug fest.
also ?hnlich wie bei le mans mit mehreren fahrzeugklassen im feld.
punkte gibts mit handicap-bonus, berechnet nach leistungsgewicht und einem verteilerschl?ssel basierend auf gefahrene km, zeit und handicap-multiplikator (chassis mit und ohne fl?gel), nicht nach zielplatzierug.
ist nur so ne idee :verlegen: