2. Lauf RSL GTP Endurance Championship - Watkins Glen 200

[Werner_Sperl_AUT]

Canadien Wrote:Stefan und Markus, eure Autos funktionieren bei mir nicht. Habt ihr noch was ge?ndert oder seid ihr aus Versehen ein anderes gefahren?

Jepp, bei mir das gleiche....hab auch teilweise Standard-Autos gesehen, obwohl ich extra nochmal alle Files gezogen habe...

Vielleicht sollte man erw?hnen, dass die verwendeten Ca-Files NICHT umbenannt werden d?rfen. Das Car-File mu? mit dem im RSL-GTP-Season-Anmelde-Thread geposteten File 100%ig ?bereinstimmen, sonst gibt es Probs....

...

Canadien Wrote:@Werner:
Wegen der BF schau ich gleich mal ins Replay. Hat der Spotter nichts dazu gesagt? Wenn man zu weit entgegengesetzt zur Fahrtrichtung unterwegs ist, bekommt man sehr schnell die BF f?r r?cksichtsloses Fahren gezeigt...


Can

Der Spotter hat schon was gesagt....das ging aber alles so schnell (war gerade beim ansteuern der Boxencrew) , dass ich nur mitbekommen habe.. "Ohhh, Damn! They show us the Black-Flag.....".
Hmmm, das kann nat?rlich sein, dass ich mal gegen die Fahrtrichtung fuhr, aber h?chstens um f?r einen U-Turn anzusetzten....alles also im normalen Bereich - mit einem 3-Rad-Sauber kann man leider kaum eine "saubere" Linie fahren.... ;)

Naja, was solls....jetzt kann man eh nichts mehr machen. Ich wollte halt ENDLICH mal bei einem GTP-Lauf ins Ziel fahren....:heul2:



..

[Uwe Herrling]

Canadien Wrote:... Also in beiden Listen, die ich gemacht habe, steht der Jaguar #42 bei dir. Wo habe ich Sauber geschrieben? ...

Hi Gernot,
im Anmeldethread f?r GTP, erste Seite, hier.

Wolfgang und ich fahren ab jetzt in einem Team und wollen unsere Autos gleich painten - eine Vorlage haben wir, ich m?sste das Ganze auf meinen Jaguar ?bertragen. Kann mir einer kurz sagen wie man das normalerweise macht? Referenz auf eine Quelle reicht mir, ich kriege das schon hin ... :zwinker: ... im Gegensatz zu so hochkomplizierten Dingen wie Joinen :harhar:

Mal ernsthaft, ich wei? immer noch nicht was los war - dass ich ?ber IP nicht joinen konnte mag an einer unbemerkt noch laufenden GTP Sitzung gelegen haben (nur ne Vermutung, gesehen habe ich von der nix), aber das mit dem PW ist sehr seltsam, bin mir n?mlich recht sicher dass ich da keinen Mist gemacht habe...

Egal jetzt, war nett von euch dass ihr auf mich gewartet habt!! Das n?chste mal l?uft das besser bei mir!

Danke und Gr??e
Uwe

Carfile hatte ich schon gepostet, aber ohne Beachtung der Namenskonventionen. Ich mache das nochmal, wenn die Painterei geschafft ist. Bleibt aber bei Jaguar und #42

[Canadien]

@Uwe:
Nenn mich blind, aber ich find's nicht.:verlegen: Die Meldeliste sieht bei mir (FF und IE) so aus:    
Habe jetzt das Team noch mit eingef?gt, beim Auto stand vorher schon Jaguar und jetzt immer noch, nur das Carfile ist noch nicht verlinkt. Kriegst du das anders angezeigt?

@Werner:
Zum Gl?ck speichert GTP noch extra einen Report mit ab, darin sind auch die Penalties enthalten.

PENALTIES

LAP	#	INFRACTION	PENALTY
20	4	Dropping Debris	Pit for repairs
20	4	Smoking Engine	Pit for repairs
39	44	Dropping Debris	Pit for repairs

Du h?ttest also nach der Reparatur an der Box einfach weiterfahren k?nnen.:rolleyes2:


Can

[Stefan Roess]

hi,

zun?chst mal entschuldigung daf?r, dass ich mich in runde eins gedreht habe und uli und werner nicht mehr ausweichen konnten :out:
das war wirklich ein zu dummer fehler. :kopfsch?ttel:

danach fehlten leider ein paar ps. naja und nachdem dann irgendwie die luft raus war und ich mehr oder weniger alleine unterwegs war kam das was kommen musste einschlag in der letzten kurve in die boxenmauer. mit eingeknicktem vorderrad und qualmendem motor an die box geschleppt, aber da war leider nix mehr zu reparieren.

ich werde auf alle f?lle beim n?chsten rennen wieder dabei sein, dann auch am freitag beim training :zwinker:, nachdem die termine aus GPLRACER sicht sehr gut liegen/abgesprochen wurde.

w?rde mich freuen, wenn wir mal einen grid mit 20 autos h?tten, aber das kommt sicher noch. :smile:

ich habe an meinem carskin nichts mehr ver?ndert (weder name noch sonst was). komisch das ich nicht zu sehen war. markus habe ich ?brigens auch nicht gesehen.

bis bald
cu
stefan

[Canadien]

Stefan, schau doch mal in deinem Replay, ob du das richtige Auto angezeigt bekommst. ?berpr?fe am besten auch noch mal, ob du unter "Player Info" bei single und multi player dasselbe Auto ausgew?hlt hast. Dann lade die Datei, die dort angegeben ist, einfach noch mal hoch. Komprimiere am besten vorher noch das Bild deiner Boxencrew, dann wird die Datei etwas kleiner.
Markus empfehle ich die gleiche Prozedur. Damit gab's eigentlich nie Probleme, wenn die Dateien die richtigen waren.

?brigens: In GTP sind Fahrerfelder bis zu 42 Autos m?glich. Was h?ltst du davon?:smile:


Can

[Uwe Herrling]

Canadien Wrote:@Uwe:
Nenn mich blind... Habe jetzt das Team noch mit eingef?gt, beim Auto stand vorher schon Jaguar und jetzt immer noch, nur das Carfile ist noch nicht verlinkt. Kriegst du das anders angezeigt?
...

Ich nenne dich nicht blind, du verwendest halt ein anderes Guckloch :zwinker:
Bis vorhin stand an der Stelle, die du ge?ndert hast Sauber-Porsche, dahinter war ein Link auf das Carfile von - ich glaube - Stefan, jetzt siehts richtig aus. Ich verwende Opera 8.5 Die Tabelle ist jetzt insgesamt breiter, vielleicht hat er vorher beim Umbrechen der Zelle dar?ber meinen Jaguar ?berschrieben. Vermutung, nicht so wichtig.
Jetzt ist es jedenfalls richtig.
Gr??e
Uwe

[Canadien]

Das kann sein.
Im IE war mir aufgefallen, dass "Auto(s)/Carfile(s)" im Tabellenkopf komisch umgebrochen war, alles andere hat gestimmt. Deshalb habe ich die letzte Spalte verbreitert, damit das stimmt. Hat wohl auch die Verschiebung bei dir behoben.
Schon witzig: Drei verschiedene Guckl?cher, drei verschiedene Ergebnisse.:kopfsch?ttel:


Can

[Stefan Roess]

Canadien Wrote:Stefan, schau doch mal in deinem Replay, ob du das richtige Auto angezeigt bekommst. ?berpr?fe am besten auch noch mal, ob du unter "Player Info" bei single und multi player dasselbe Auto ausgew?hlt hast. Dann lade die Datei, die dort angegeben ist, einfach noch mal hoch. Komprimiere am besten vorher noch das Bild deiner Boxencrew, dann wird die Datei etwas kleiner.
Markus empfehle ich die gleiche Prozedur. Damit gab's eigentlich nie Probleme, wenn die Dateien die richtigen waren.

?brigens: In GTP sind Fahrerfelder bis zu 42 Autos m?glich. Was h?ltst du davon?:smile:


Can

Hi Can,

werde das Carfile nochmal ?berpr?fen und (verkleinert) hochladen:smile:
Hm, ich glaube fast ich habe ?bersehen f?r Multiplayer das gleiche Auto zu w?hlen.

20 w?ren schon mal nicht schlecht f?r den Anfang :smile:

Cu
Stefan

[Werner_Sperl_AUT]

Canadien Wrote:@Werner:
Zum Gl?ck speichert GTP noch extra einen Report mit ab, darin sind auch die Penalties enthalten.

PENALTIES

LAP	#	INFRACTION	PENALTY
20	4	Dropping Debris	Pit for repairs
20	4	Smoking Engine	Pit for repairs
39	44	Dropping Debris	Pit for repairs

Du h?ttest also nach der Reparatur an der Box einfach weiterfahren k?nnen.:rolleyes2:


Can

...na super...das ist ja noch besser. :heul:
Warum fuchtelt der Rennleiter dann mit der schwarzen Flagge rum?
...verwechsel ich jetzt was, oder wie? Schwarze Flagge hei?t doch: "aus die Maus, austeigen, Motor abstellen und duschen gehen"?!?!?! :lesen:

Und ?berhaupt...was soll das bitte hei?en? "Dropping Debris"...ich hab doch meinen Hausrat nicht einfach in den Wald geschmissen...sondern ordnungsgem?? entsorgt... ;)
Was bedeutet "Dropping Debris" ....normalerweise "Schutt abladen"...aber was hat das mit GTP zu tun?!?!? ....totale Verwirrung bricht aus..... :schreck:

Bitte kann mich jemand aufkl?ren...ich wei? n?mlich bis jetzt nicht, was ich falsch gemacht habe (ausser der Einschlag in die Boxenwand)...aber daf?r kann ich ja keine Flagge bekommen....


Auf jeden Fall hats riesig Spass gemacht...mit dem Sauber traue ich mir sogar zu, 1,5 Std ohne Unfall ?ber die Runden zu kommen...mir fehlt nur noch etwas Routine....aber das kommt schon noch. :)

26.03.2006 Road Atlanta.... :zwinker:


..

[Canadien]

"Dropping debris" bedeutet, dass dein Auto nach deinem Einschlag in die Boxenmauer Teile verloren bzw. auf der Strecke verteilt hat. Das ist so wie in der realen F1, wo man an die Box gerufen wird, wenn am Auto irgendwelche losen Teile herumflattern und eine Gefahr darstellen. Ist mir allerdings auch neu, dass es das in N2003 gibt, muss ich zugeben.:verlegen:
Nach den Nascar-Regeln gibt es f?r eine BF mehrere Abstufungen mit Stop-and-Go, Zeitstrafen bis hin zur DQ. Es macht in jedem Fall erst mal Sinn, an die Box zu kommen, auch wenn man den Spotter nicht richtig verstanden hat. Erst wenn er dann sagt "It's over." und die Mechaniker den Motor abstellen, ist der Spa? wirklich vorbei.
Irgendwo stand da was dazu, ich suche das am besten noch mal raus.
Im Grunde hast du gar nicht so viel eingeb??t, denn im Gegensatz zu einer "richtigen" DQ bekommst du immer noch Punkte, da du ?ber 60 Prozent der Gesamtdistanz zur?ckgelegt hattest, sogar voll. Kleiner Trost.:zwinker:
Road Atlanta wird in diesem Jahr ein ganz dicker Brocken, denn wir fahren die Variante von Tundra. Das bedeutet gr??tenteils ziemlich enge Strecke, viele Fahrbahnunebenheiten, insgesamt schwierigeres Layout. DER H?rtetest f?r Mensch und Maschine, also nichts f?r Zartbesaitete...:zwinker:

Can