Pressekonferenz und Fahrerinterviews - GP Pau 2006

[Canadien]

RSL Historic F1 Championship 2006
City Grand Prix in Pau

Nicht jeder konnte sich mit dem Stadtkurs in Pau auf Anhieb anfreunden, fordert er doch fast ununterbrochen das ganze K?nnen des Rennfahrers. Ein Gro?teil betrachtete dies jedoch als Herausforderung, und so kam ein ansehnliches Starterfeld zusammen. Was nach dem Senken der Startflagge passierte, kann hier in den Pressetexten nachgelesen werden...

Ergebnisse | Server-Replay

[Roland Linder]

Herr Linder, Gl?ckwunsch zu Ihrem zweiten Sieg in dieser Saison!

Danke, jetzt hats endlich mal wieder geklappt. Ich bin im Training ja fast immer ganz vorne zufinden, jedoch habe ich im Rennen noch die eine oder andere Sorge.

Was meinen Sie mit Sorge?

Dass nicht passende Setup oder dass ich mich im Rennen verkrampfe, ich mache dann einfach fl?chtigkeitsfehler die meisstens in einem Dreher oder Einschlag enden....

Wie haben Sie dieses Training und Rennen aus Ihrer Sicht gesehen.

Also ich konnte das Training wie angenommen klar dominieren, meine Mechaniker und ich haben ein wunderbar gutm?tiges und doch schnelles Setup ausgearbeitet!
Der Rennstart wurde mir fast zum Verh?ngniss! In T1 kollidierte ich mit Herrn Buthe, ich dachte dass ich ihm gen?gen Platz gelassen habe, aber ich musste ja auch schauen dass ich die Kurve noch kriegte. Ich konnte dennoch das Rennen als f?hrender fortsetzen.
Danach konnte einen Vorsprung von bis zu 10 Sekunden auf Herrn Herrling rausfahren! Jedoch machte ich dann die bef?rchteten fl?chtigkeistfehler, in Runde 27 kam Herr Roess bis auf 2 Sekunden an mich ran! Ich musste mich wahnsinnig konzentrieren um Ihn nicht zu nahe aufschliessen zu lassen.
Die Ueberrundungen sind fast alle reibungslos und sehr zuvorkommend abgelauffen!??Ein grosses DANKE an alles Kontrahenten!

Was machen Sie jetzt in Ihrer Sommerpause?

Also ich g?nne mir und meiner Freundin eine Woche Wellness in Oesterreich, dort kann ich wunderbar abschalten und Energy f?r weitere dieser anstrengenden Rennen Tanken!
Zwischendurch werde ich falls die Zeit vorhanden ist an diversen Fun-Race teilnehem.

Bessten Dank f?r dieses Interview!

[Canadien]

Was war denn im BRM-Team los, derart unvorbereitet hat man es ja selten bei einem Rennen gesehen...

Das muss ich relativieren. Wir waren schon einigerma?en vorbereitet. Dass ich aufgrund anderweitiger Verpflichtungen meist erst sehr sp?t an der Rennstrecke erscheine, ist ja inzwischen bekannt. Bisher hat das immer noch einigerma?en funktioniert, ich bin ins vorbereitete Auto gesprungen und los ging's. Diesmal war das Auto nicht da, nur der Ersatzwagen. Nat?rlich hatte der das falsche Setup, wurde nur schnell aufgetankt und an den Start geschoben. Am schlimmsten war, dass die Getriebeeinstellung ?berhaupt nicht stimmte, auf allen l?ngeren Geraden fuhr ich im f?nften Gang im Begrenzer. Dazu war das Auto sehr tr?ge und im Grenzbereich war das Heck sehr lose - das bekam ich in der ersten Runde bei einem Dreher gleich zu sp?ren. Da fiel mir die Entscheidung dann auch leicht, Motor und Gegner zu schonen und das Auto stehen zu lassen. Obwohl ich schon gerne mitgefahren w?re...

Wie sieht Ihre Urlaubsplanung aus?

Ja, jetzt ist erst mal Sommerpause. Ich hoffe, dass es ein paar nette Funraces hier gibt, vielleicht auch mit g?nstigeren Startzeiten. Interessieren w?rden mich ja auch mal die legend?ren GTs der 60er und 70er, hier w?re sogar ein Event auf dem N?rburgring denkbar. Wenn auch kein richtiger Urlaub mehr geplant ist, langweilig wird's hier bestimmt auch nicht.

Wir danken f?r das Gespr?ch!

Kein Problem.


Can:zwinker: