3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007

[Uwe Herrling]

Wolfgang Buthe Wrote:...
In Bremen hellte sich das Gesicht des deutschen Brabham Werksfahrers Uwe Herrling, der kurz zuvor in einem Interview noch die F?higkeiten seines neuen Wagens in Zweifel gestellt hatte, w?hrend einer kurzfristig einberufenen Pressekonferenz gleich auf.
...

:rofl2: tats?chlich :D
Aber wie gesagt - mal sehen was so geht. Mein Fahrstil verlangt eher Power... :verlegen:
Gr??e
Uwe

[Thomas Heinemann]

:zwinker:
Aus Insiderkreisen sickerte durch, dass im Ferrrarilager fieberhaft und emsig am Werksferrari hin und hergeschraubt w?rde.
Auch wird Heinemann ?fter auf der Strecke gesehen, so dass
wieder mit einem interessanten:rofl:??Rennverlauf zu rechnen ist.

"Olsberger Daagblaad"

[Michkov]

Schlie?lich ist auch das BRM Team in Down Under angekommen. Durch die versp?tung der Ausr?stung ( insbesondere Wagen) konnte das Team Um Michael Kovacs noch keine testruns absolvieren.

Update: Nach den ersten Testl?ufen ( und der Schrottung einiger Boliden :-)) schaffte M.K. eine 1.39.

[Thomas Heinemann]

:nerv?s:
Aus "Olsberger Daagblaad"
Wie hinter vorgehaltener Hand bekannt wurde sind dem Ferrari Werksfahrer Heinemann, Unterlagen seines Vorg?ngers zugespielt worden. Zeitgleich mit einer Ver?nderung an der Abgasanlage:zwinker: ergab dies nach neuerlichen Trainingsfahrten eine Zeitverbesserung auf, zwar noch nicht hervorragende, aber jedoch gute Zeiten um die 1:38.xx
Die Spitzenzeit von 1:37,56 bei einem Testrennen mit den alten Kollegen Jim, Jochen, Bruce, Jackie und Jack, l?sst hoffen.
Selbst der Teamchef "Lakone Mon Zeremonie" lie? sich zu einem :rofl: hinrei?en.

[Wolfgang Buthe]

Auch Colin Chapman ist mittlerweile mit dem Lotus Team eingetroffen.
Die Werksspionage hat auch in diesem Fall funktioniert :zwinker:

[ACHIM KRAFT]

Hallo alle zusammen !

Nach ersten Versuchen mit dem Kopf nach unten, ist mit einem Eigenbau-Setup immerhim eine 1:38.13 herausgekommen.

Nachdem aber gro?z?gigerweise von Wolfgang ein Lotus-Setup zur Verg?gung gestellt worden ist, werden die Tests ungebrochenen Mutes (mit dem Kopf nach oben allerdings) fortgesetzt.

Danke Wolfgang. :supi:

Eventuelle Zeitverbesserungen werden sich damit hoffentlich einstellen und nat?rlich hier ?ffentlich gepostet.

Zur?ck an die Arbeit. :rofl:

Gr??e

Achim

[Wolfgang]

@RSL Formel 1 Chronist Swen

danke f?r die Hintergrundinfos :supi:

Wolfgang

[ACHIM KRAFT]

Hallo alle zusammen !

Nach der ?berraschenden Verst?rkung des Lotus-Teams hat sich bei den Trainingszeiten in Adelaide noch einiges getan.

Neue PB: 1:36.81

Au?erdem ist es meinen Mechanikern nach einem Bier zu sp?ter Abendstunde mit dem Mechanikern von Wolfgang Buthe gelungen ein paar Setup-Tipps f?r das heutige Mittags-Training umzusetzen.

Der Teamzuwachs, die Mechaniker-Tipps, oder vielleicht auch die Anzahl der Trainingsrunden m?gen bei der Verbesserung der Zeit den Ausaschlag gegeben haben.

Gr??e

Achim

[S.Beuchert]

Onboard Lap

1985 Patrick Tambay, Renault RE-60B

*****Click here*****

:zwinker:

[ACHIM KRAFT]

Hallo Organisatoren !

Ich bitte um ?berpr?fung der Startpositionen im Startgrid des Stadtkurses in Adelaide. Bei ersten Tests mit Startaufstellung scheint sich dort ein Problem anzubahnen.

Die linke Seite des Startgrids (z.B. Pos. 2) steht halb auf dem Green (die beiden linken R?der). Ein sicheres losfahren ist damit mit einem enormen Risiko behaftet.

L??t sich die Startaufstellung noch ?berpr?fen, bzw. korrigieren ? Dies scheint mir f?r einen geregelten Start (wenn auch die erste Runde als Paece-Lap gefahren wird) von ernormer Wichtigkeit.

Gr??e

Achim

EDIT: Schlimmer als ich bisher dachte. Das halbe Starterfeld steht links au?erhalb des Kurses neben der Betonmauer mitten im Grandstand der linken Seite.