GTP Saisonauftakt 2006 - Sebring 200

[Canadien]

RaceSimLegends pr?sentiert:

GTP Saisonauftakt 2006
at
S E B R I N G, Florida

Auch in 2006 wird bei RaceSimLegends der GTP-Champion ausgefahren. Daf?r haben wir wieder eine interessante Streckenauswahl zusammengestellt.
Das Jahr beginnt mit eine Mini-ALMS-Serie, die ersten f?nf L?ufe finden allesamt in ?bersee statt, der Auftakt ganz traditionell in Sebring. Das Rennen wird ?ber eine Gesamtdistanz von 200 Meilen gefahren, was 54 Runden entspricht. Diese Distanz wird nicht einfach zu bew?ltigen sein, denn Sebring ist ber?chtigt f?r seine unebene Piste. Im Zweiten Weltkrieg ?bten hier B17-Piloten Starts und Landungen, bevor 1952 die Rennstrecke er?ffnet wurde. ?ber Teile der originalen Start- und Landebahnen fliegen heute die Prototypen oder andere Rennwagen. Diese Bedingungen werden kr?ftig an Fahrern und Material zehren, was einen Teil der Faszination Sebrings ausmacht.

Race Facts ????Streckenl?nge: 3,7 mls ????Rundenzahl: 54 ????Race Director: Pit Koehler (i.V. Gernot Menzel) ????Training: Freitag, 13.01.06, 21:00 h ????Rennen: Sonntag, 15.01.06, 20:00 h ????Wetter: konstant 70?F ????Full Pace-Lap: No ????Damage model: realistic ????Hardcore-Mode: Driving Aids ????Pitstop-Frequenz: 1x

Wir bitten alle Teilnehmer, sich in diesem Thread kurz mit Startnummer und Auto (optional PB) anzumelden!
RaceSimLegends w?nscht allen Piloten ein faires und spannendes Rennen.

Teilnehmerliste Sebring 200

Fahrer	Auto	Nr.	Times
Gernot Menzel Gerold Senninha Uli Pilz-Volmerding Wolfgang Buthe Frank M?ller Werner Sperl ...	Jaguar Repsol-Sauber Sauber-"Porsche" Ducati-Sauber Sauber-Mercedes EMTEC-Sauber ...	#11 #64 #23 #10 #123 #44 ...	...

[G.Senninha]

Bin dabei, wenn nicht widererwarten etwas dazwischen kommt.

#64?? >>> Repsol-Sauber <<<

[Uli Pilz-Volmerding]

Fahre sauber, bislang 1:50,481 im Porsche Nr. 23, aber vielleicht bringt mich Gernots Setup noch etwas weiter.
Uli

[Canadien]

So, mein Rennsetup ist nun fertig, ich stelle es im Anhang allen Probierfreudigen zur Verf?gung. Dazu gibt es sozusagen als "Bedienungsanleitung das Replay einer recht sauberen Sebring-Runde, gefahren allerdings noch in einem Ersatzauto, das f?r eine gewisse Person vorgehalten wird, die sich sonst mit der H?lfte der R?der an ihrem Gef?hrt begn?gt.:zwinker: Mein richtiges Auto kommt hoffentlich noch rechtzeitig aus der Lackiererei.:nerv?s:
Ich werde heute Abend zwischen 19 und 20 Uhr ein wenig auf dem Server herumgurken, wer Lust und Zeit hat, kann ja auch mit reinschauen.
Bis dann


Can

[Uli Pilz-Volmerding]

Quote:von Can:
das Replay einer recht sauberen Sebring-Runde

...recht sauber? Very british :grinz:. Und wie soll sich unsereiner da gegen das ?berrundetwerden wehren?

Uli

[Canadien]

Nun ja, sagen wir, ich habe versucht, eine saubere Runde zu fahren: Kein ultrasp?tes Bremsen, keine gr??eren Quersteher oder sonstige artistische Einlagen.
Ich habe die Hoffnung, dass es vielleicht einigen im direkten Vergleich hilft, die richtige Linie und noch etwas Zeit zu finden. Da w?re es imo wenig hilfreich, wenn eine Alien-Runde gepostet wird, f?r die man das Auto und seine Reaktionen bis ins letzte Eckchen kennen muss. Das kann ja dann auch kaum einer nachvollziehen.
Gerade in Sebring ist es wichtig, die Autos geradlinig abzubremsen, weil sich der Bremsweg sonst dramatisch verl?ngert, entweder durch verringerte Bremskraft oder ein blockierendes Vorderrad, was nat?rlich mit Zeitverlust einhergeht. Manchmal lohnt es sich auch, einen Gang etwas l?nger einzustellen oder eher hochzuschalten, um den Wheelspin zu reduzieren - besonders f?rs Rennen. Vor allem verlangt Sebring aber Disziplin vom Fahrer im Umgang mit dem Gaspedal, da f?hrt kein Weg dran vorbei. Auch mit dem sichersten Setup wird man mal auf einem Curb mit dem Heck wegrutschen oder wenn man leicht von der Strecke abkommt, wenn man nicht entsprechend reagiert. Da sind diese Autos dann doch zu giftig.


Can

[G?nther Ganswich]

Bin leider nicht dabei,da ich Nachtschicht habe.Aber egal beim n?chsten Rennen hol ich den Punkter?ckstand wieder auf :rofl:

Also bis dann und viel Spa?
Gru? G?nni

[Canadien]

Wir nehmen dich beim Wort, G?nther.:zwinker:


Can

[Frank M?ller]

hepp racer,

2 fragen:

gibt es eine m?glicheit den dunklen asphalt weniger pixelig zu bekommen?
das lenkt so ab, wenn das so flimmert.
der helle beton ist prima.

ich hab mein holzauto etwas ge?ndert.

wie und wohin soll/darf ich das car-file schicken?
   

[Canadien]

Das Carfile am besten mit RAR oder ZIP komprimieren und im Anmeldungsthread f?r die GTP-Saison mit an einen Post h?ngen. Ich verlinke das dann in der Liste, damit die Files in euren Attachments keinen Platz wegnehmen.
Mit dem Asphalt wei? ich auch nicht so recht. Wenn mir jemand sagen kann, wie ich an das Bild der Asphalttextur komme, w?rde ich einen Blur-Filter dr?berlaufen lassen.


Can