R?ckenschmerzen Ade!

[Mario M?ller]

Endlich ist es soweit.......

ich habe meinen st?ndig wegrollenden B?rostuhl ersetzt! :smile:









...h?tte ich schon viel fr?her machen sollen! :zwinker:

[Frank M?ller]

:supi: Aber hallo!!! Das sieht ja echt toll aus!!
Da rei?t es mir ja glatt den Neid ins Gesicht :lechz:

[Canadien]

Wie kommst du mit der St?tze f?r das Lenkrad im Fu?raum zurecht? Habe mir den Sitz auch ein paar Mal angeschaut, aber das war f?r mich das No-go. Weil ich unbedingt etwas Stabiles wollte, betrieb ich stundenlanges Studium von Reviews auf Youtube. Allerdings sah es da im gem??igten Preisbereich nicht wirklich rosig aus. Dazu sollte der Sitz auch noch m?glichst kompakt und im Ganzen, also samt Hardware, beweglich sein.
Schlussendlich blieb ich dann bei dem hier h?ngen:

Nicht billig, daf?r aber sehr stabil, was mir wie gesagt wichtig war. Mit komplett montierter Hardware sind es knapp 75kg, die sich aber noch ganz gut bewegen lassen (solange keine Treppe auf der Route liegt...).
Das Teil hat aber auch ein paar kleinere Macken:
- Das Polster unterm Allerwertesten ist recht d?nn und sehr weich, sitzt sich schnell durch, ist aber zum Gl?ck austauschbar. Ebay hilft.
- Der beiliegende Halter f?r den Schalthebel hat keine Bohrungen f?r die neueren Clubsport-Modelle von Fanatec (behebbar) und wackelt in der X-Richtung konstruktionsbedingt (noch keine Idee, aber auch kein K.O.-Kriterium)
- Die Montageplatte f?r die Pedale kann zwar vor und zur?ck bewegt werden, am hinteren Ende werden aber einige wichtige Zentimeter durch eine Verzierung am Rahmen, die einen vorzeitigen Anschlag bildet (im Bild zu erkennen), verschenkt. Das wird die Flex demn?chst richten, damit etwas mehr Platz f?r die Beine ist und ich gleichzeitig besser im Sitz und n?her am Lenkrad sitzen kann.

Das ist aber erst die eine H?lfte meiner geplanten Anpassungen. Die andere betrifft die Anzeige. Mein derzeitiges Display, mit dem ich auch arbeite, misst 26,5" in der Diagonale und steht ziemlich weit hinten auf dem Schreibtisch. Bei korrekt eingestelltem FOV hat man da einen ziemlichen Tunnelblick. Nur f?rs Hobby drei Monitore anzuschaffen ist f?r meine Anforderungen Overkill und au?erdem zu unflexibel, von der daf?r n?tigen Grafikpower ganz zu schweigen. Alternativ bekommt man jetzt ja ordentliche UltraHD-Fernseher (der h?tte einen Mehrwert, besitze n?mlich bisher keine Glotze) in passender Gr??e, sagen wir mal 55", die zwar nicht dasselbe, aber ?hnliches ausrichten k?nnen, wenn sie relativ nahe hinter dem Lenkrad platziert werden. L?sst sich z.B. mit einer Wandhalterung, die das Heranziehen des Ger?ts erlaubt, l?sen. H?tte man jetzt noch einen Anzeigemodus, der das obere Drittel des Bildschirms (also meist Fahrzeugdach oder Himmel) schwarz, sprich also von der Grafikkarte nicht berechnen l?sst, sollten auch mit (aktueller) Mittelklassehardware brauchbare Frameraten drin sein.
Das gr??te Problem stellt derzeit die Verbindung zwischen Graka und Fernseher dar. Diese muss zwangsl?ufig ?ber HDMI 2.0 erfolgen, um UHD-Aufl?sung mit 60fps zu erm?glichen. Diese Schnittstelle haben bisher nur die neuen nVidia-Karten an Bord, bei denen man aber preislich total ?ber den Tisch gezogen wird. Daf?r bin ich nicht zu haben und ?be mich daher in Geduld, bis die Konkurrenz nachzieht und die Preise wieder in vern?nftigen Regionen angesiedelt sind.
Wenn es dann so weit ist, lasse ich mich gern auch mal zu dem ein oder anderen Bild hinrei?en.:grinz:


Can

[Mario M?ller]

(10.02.2015 10:43 AM)Canadien Wrote:  Wie kommst du mit der St?tze f?r das Lenkrad im Fu?raum zurecht? Habe mir den Sitz auch ein paar Mal angeschaut, aber das war f?r mich das No-go.

Nicht billig, daf?r aber sehr stabil, was mir wie gesagt wichtig war.

Die St?tze f?r das Lenkrad behindert mich in keinster Weise, da ich die Pedalplatten f?r Gas und Bremse nahe beinander montiert habe. :zwinker:

Preislich nehmen sich beide Sitze nichts. Ich habe mich f?r diesen entschieden, weil ich keine Vollschale haben wollte!
Was die Verarbeitung betrifft, so ist diese f?r meine Begriffe vollkommen in Ordnung (alles Metall und stark genug ausgelegt, da wackelt nichts)! :grinz:

[Canadien]

Ich bremse bei Formelautos ohne Kupplung generell mit links, aber auch bei Autos mit normaler Schaltung ist es manchmal sinnvoll, in schnellen Kurven ein wenig zu bremsen, w?hrend der rechte Fu? auf dem Gas bleibt. Daher bef?rchtete ich, dass mir die Strebe auf jeden Fall irgendwann im Weg sein w?rde.
Mit Stabilit?t meinte ich vor allem, dass sich die Lenkrad-Basis bei Forcefeedback-Einsatz so wenig wie m?glich bewegt. Gerade bei st?rkeren Kr?ften hat selbst mein Schreibtisch fr?her gern mal ein kleines Ausweichman?ver gefahren (leicht ?bertrieben gesagt). In der Beziehung haben die Rohrprofile gehalten, was deren Durchmesser versprochen hat: die Wheelbase bewegt sich selbst bei h?rtestem Einsatz so gut wie gar nicht. Wird nat?rlich erkauft durch das hohe Gewicht.


Can

[Mario M?ller]

(10.02.2015 10:43 AM)Canadien Wrote:  Die Montageplatte f?r die Pedale kann zwar vor und zur?ck bewegt werden, am hinteren Ende werden aber einige wichtige Zentimeter durch eine Verzierung am Rahmen, die einen vorzeitigen Anschlag bildet (im Bild zu erkennen), verschenkt. Das wird die Flex demn?chst richten, damit etwas mehr Platz f?r die Beine ist und ich gleichzeitig besser im Sitz und n?her am Lenkrad sitzen kann.
Can

Wie gro? bist Du?
Hat die Sitzkonsole keine Laufschienen um die Position einzustellen?

[Canadien]

Sie hat nat?rlich Laufschienen. Das eigentliche "Problem", wenn man so will, ist aber, dass die Montageplatte f?r die Lenkeinheit in dieser Richtung unbeweglich ist. Wenn ich also meine gewohnte Position aus dem Auto einstellen will, sprich mit dem Sitz so nah ans Lenkrad ranr?cke, bis es mir f?r die Arme angenehm erscheint, haben die Beine kaum noch Platz und die beschriebenen knapp zehn Einstellzentimeter, die bei der Pedalplatte nicht nutzbar sind, tun meinem Hintern weh, weil ich dann recht zusammengefaltet und spitz im Sitz h?nge. Bin knapp 1,90m.
Eine Alternative w?re noch, das Metallprofil, das zwischen Rahmen und Lenkradmontageplatte geschraubt ist, gegen ein l?ngeres zu tauschen, aber erst mal sehen, wie weit ich mit der Flex komme. Aufgegeben habe ich jedenfalls noch nicht auf der Suche nach meiner perfekten Sitzposition, im Moment ist das Ganze eher noch ein Kompromiss.


Can