was ich so in der uni mache

[Simon_Schneider]

Hi !

Ich dachte, das interessiert euch vielleicht :

Ich habe ein Fach, "KFZ-Designgeschichte" an meiner hochschule. da muss ich alle 2 wochen zu einer bestimmten Epoche ein Fahrzeug darstellen.

Ich habe mir als ?berthema ausgedacht
"Technologietr?ger- Renn- und Rekordfahrzeuge mit revolution?ren technischen Neuerungen"

- die heute z.t. als selbstverst?ndlich, z.t. immer noch als exquisit gelten, aber sehr fr?h im Motorsport ihren Ursprung haben.


Nummer 1 : Epoche 1900-1920

Der Blitzen Benz von 1908. Der erste Wagen, der ?ber 200 fuhr. damals schneller als eisenbahn und flugzeug.
technische besonderheiten: aerodynamische verkleidung von unterboden, r?dern und karosserie, motor mit 200ps (4 zylinder, 21,5 liter hubraum - was muss das f?r ein sound gewesen sein!).
bremsen ?brigens nur hinten.




Nummer 2: die 20er

Miller 91 von 1926. Indycar Rennwagen, viel innovativer als die britischen Rennwagen damals. Hat alles dominiert, war ultraschnell (?ber 250kmh) , frontantrieb (!) damals schon (es galt gemeinhin, dass antrieb und bremse hinten sein muss, da vorne ja schon lenkung ist)
der wagen hatte einen aufgeladenen 1,5 liter (!!) reihen-8zylinder, l?ngs eingebaut, mit 250 (!!!) ps.
2 obenliegende nockenwellen (heute state of the art, damals neu)



Nummer 3: 30er

MG Q-type von 1935. Sport-und Rennwagen von MG. Es gibt 8 st?ck davon, das ding war eine art prototyp (aus ihm folge der r-type).
einzelradaufh?ngung (damals neu) und bremsen vorne. 750ccm motor mit ?ber 100ps. wahnsinns-literleistung.
Ich habe bewusst nicht auto-union oder mercedes, die alle rennen dominierten, gew?hlt, die sind schon oft genug dargestellt worden. es gab da n?mlich schon rennwagen mit ?ber 600ps. aber auch nicht mehr literleistung als der kleine MG.



Nummer 4: 40er/50er

Cooper T40 als Vertreter f?r den Durchbruch und die folgende Dominanz des Mittelmotor-konzepts. von 1955. trat in der formel 1 an, gewann zwar nicht allzu viel, aber ab 1959 waren alle formel 1 sieger bis heute nur noch mittelmotorwagen.

auto union hatte in den 30er schon mal den motor hinten, aber konsequent passierte das nach dem krieg durch die engl?nder



nochmal cooper t40.





-> n?chstes mal , f?r die 60er, werde ich den lotus 49 darstellen. entweder den 67er als letzten vertreter in landesfarben und ohne fl?gel, mit dem mittragenden motor und der leichtbauweise, oder den 68er mit fl?geln.
wahrscheinlich beide, um den ?bergang darzustellen.

den poste ich dann nat?rlich auch.


Die Wagen sind alle so gemacht worden: KugelschreiberSkizze mit Fotovorlagen auf Din-A4. hochkopiert auf din-a3 markerpapier, die skizze koloriert mit Markern (sowas wie filzstifte), Pastellkreide (geschabt/ gewischt), buntstifte, gelstifte, tuschestifte, deckweiss.

nach dem einscannen hab ich noch den blattrand bereinigt im photoshop. in der letzten skizze ist das gr?n mit photoshop aufgetragen (airbrush-tool).

am besten gelungen finde ich bisher den MG.

Gr?sse,
Simon

[Wolfgang Buthe]

Fantastisch Simon !
Na daf?r darfst Du dann auch mal ab und zu beim Rennen fehelen , wenns sein mu? ! :zwinker:

Das sieht fast so aus als k?nntest Du Studium und Hobby miteinander verbinden .


Wirklich sch?ne arbeiten.



Wolfgang.

[Canadien]

Das sieht wirklich klasse aus, Simon! Und nat?rlich sch?n, mal wieder ein Lebenszeichen von dir zu h?ren.

So was wollte ich auch immer machen, aber dann ging's doch in eine etwas andere Richtung. Wenn du willst, k?nnen wir dir in unserer Galerie eine kleine Ecke einrichten. Kannst auch sagen, was unter den Bildern stehen soll.:zwinker:


Can

[ACHIM KRAFT]

Hallo Simon !

Tolle Arbeiten. Sieht suuuuuper aus. Ich freue mich schon auf "Deinen" Lotus 49. :rofl:

Der Vorschlag von Can hat auch was. Ab in die Gallerie damit. :supi:

Gr??e

Achim

[Stefan Roess]

Klasse Arbeiten Simon! Freue mich schon auf die n?chsten!

:supi:

[Simon_Schneider]

Hi ! Diesmal der Lotus 49B



http://img490.imageshack.us/img490/8576/...nedha8.jpg


... ich h?tte gern mehr und detaillierter gemacht, z.b. mit durchsicht ins getriebe oder explosionszeichnung, bild in fahrt, den 67er lotus49.

aber die zeit hats leider nicht zugelassen.

ich muss mich haupts?chlich mit meinem semesterprojekt "Lampe" f?r LDM (http://www.ldm.de) befassen. Leider leider kann ich am mittwoch auch nicht mitfahren, hab noch ein enormes pensum zu schaffen bis freitag. und mittwoch werde ich bis 8 uhr in der werkstatt stehen, danach muss ich noch zeichnungen /CAD machen. echt schade.

Daf?r gibts halt von mir den Lotus in besonders grosser aufl?sung f?r den desktop, falls jemand will.

MfG
Simon

P.S.: als n?chstes sind die 70er Jahre dran. Welches haltet ihr f?r das innovativste Fahrzeug der 70er ?
Ich dachte an den Lotus 72 mit den Fl?geln oder den tyrrel p34. oder den einen brabham mit ventilator, der sich an die strasse saugt ?

es muss auch gar kein rennwagen sein, prototyp, einzelst?ck, rekordwagen (z.b. mit raketenantrieb, gabs allerdings schon in den 20ern) - jedes Fahrzeug w?re m?glich.

Wichtig ist, dass es ein Technologietr?ger ist, der wegweisend war und im idealfall features zum ersten mal aufwies, die in den serienbau gekommen sind. das kann man vom p34 ja nicht behaupten.

Danke f?r eure Hilfe, Gr??e

[ACHIM KRAFT]

Hallo Simon !

DANKE ! :grinz:

Mir fehlen die Worte ...... :anbeten:

Ich schlage jetzt auch NICHT den Lotus 72 f?r Deine n?chste Arbeit vor. Nein. Nein. Nein. Ich lasse mich ?berraschen. :supi:

Gr??e

Achim

P.S.: Mach nur weiter so....... :rofl:

[Frank M?ller]

der mercedes c111?
ist zwar soweit ich wei? 1969 vorgestellt, war aber ein rekordauto in den 70'er und hat viel der forschung?f?r die serie?gedient.

nunja, ?u?erlich ist der nicht so aufregend wie ein formel 1 :verlegen:

aber hut ab vor deinen f?higkeiten!!!!!! :anbeten:
sieht verdammt klasse aus??:supi: :supi:

[S.Beuchert]

:supi::supi::supi:

Da kann nur sagen : einfach klasse :anbeten:



70er Jahre :unsicher: was gabs denn da.....



Lotus 78 / 79 : Ground effect
http://utahlotusmuseum.com/id295.htm
http://www.gurneyflap.com/formula1lotus.html
http://www.evil-photographer.com/cars/Lo...79/L79.htm

Renault RS01 1977 : einf?hrung des Turboladers in der Formel 1
Wenn auch nicht der erste Rennwagen mit Turbomotor
http://www.gurneyflap.com/formula1renault.html
http://www.evil-photographer.com/cars/Re...1/RS01.htm


Hmmm..... ein Kandidat der ziemlich innovativ und wegweisend im Thema Sicherheit war : der Pininfarina Sigma , der ist allerdings schon von 1969
http://www.madle.org/epmsigma.htm
http://www.ultimatecarpage.com/gallery.php?num=1531
http://www.atspeedimages.com/pebble2001/italiano/

[S.Beuchert]

Frank M?ller Wrote:der mercedes c111?
ist zwar soweit ich wei? 1969 vorgestellt, war aber ein rekordauto in den 70'er und hat viel der forschung f?r die serie gedient.
.....

Kein schlechter Vorschlag

http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Be...ersion_III
http://www.prova.de/archiv/2004/00-artik...ndex.shtml


Aerodynamik und Dieseltechnik im weltrekordauto.



Gleiche Ecke:
Opel GT Diesel Rekordwagen
http://www.opelgtworld.de/site04di.htm
http://www.opelgtsource.com/history/broc...age7ge.htm






oder der hier :

1972 BMW Turbo
http://www.geocities.com/conceptcarcentr...turbo.html