Thomas Heinemann
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RE: Pressekonferenz, Fahrerinterviews und -Berichte, Silverstone
Aus "Olsberger Journal" vom 12.01.2007
Beim Auftaktrennen der Saison 2007 dem 1. Lauf zur RSL Historic F1 Championship 2007 "BRM P261 Cup" in SILVERSTONE, UK, fuhr unser mittlerweile auch ?ber die Dorfgrenzen hinaus bekannte Fahrer,Thomas Heinemann, einen, in dem ungewohnten Leih-BRM,
beachtlichen 8ten Platz heraus.
Hier Auschnitte aus dem Interview mit unserem Rennreporter Ralle Rastlos
"Herr Heinemann, erst mal Gl?ckwunsch zum 8 ten Platz in dem doch f?r Sie ungewohntem Fahrzeug. Wie ist es denn gelaufen aus Ihrer Sicht?"
"Nun ja, der neue Startmodus und das andere Auto waren erst einmal ein paar Unw?gbarkeiten. Der Startmodus ist aber sicherer und erm?glicht auch ein Aufw?rmen der Reifen und des Motors und so ist die Ausfallquote auch geringer gewesen.
Leider konnte ich mich erst in den letzten Trainingssessions besser in das Auto einfinden und dank der Setuphilfe der Kollegen mich an das??Potential des 65er BRMs besser heranarbeiten. So gelang es mir dann mit einer??Einstoppstrategie schon am Start 2 Pl?tze gut zu machen.
Leider verschenkte ich diesen Platzgewinn in der 5ten oder 6ten Runde wieder durch einen Bremsfehler, der mich aufs Green brachte.Unbesch?digt konnte ich dann jedoch die Verfolgung wieder aufnehmen.
Konnte auch wieder bis auf den 9ten vor fahren.
Den vor mir fahrenden Achim (Kraft, Anm.d.Red) verlor ich zwar nie aus den Augen kam aber nicht n?her dran.
Das Auto schnurrte und f?hlte sich von Runde zu Runde besser an, so war mein Ziel diese Position mindestens zu halten und mit etwas mehr Risiko und immer besser werdenden Fahrgef?hl meine Zeiten zu verbessern. Dies gelang mir auch immer besser.
Mein Tankstopp verlief planm??ig und durch Ausf?lle vor mir war ich mittlerweile auf Platz acht.
Da ich bei ?berrundungen und ?berholman?vern wohl etwas zu r?cksichtsvoll reagierte gelang es mir zwar nicht meine bisherige Bestzeit zu toppen- war aber nah dran, und das im Rennen.
Leider habe ich dann beim ?berrunden in der ca 40 rd. wohl einen Kollegen etwas nach au?en ins Gr?n gedr?ckt, konnte aber nicht erkennen wer es war, die Autos sind alle gleich; und m?chte mich daf?r entschuldigen. Er konnte aber wohl weiterfahren.
Dann hatte ich noch einen ganz bescheuerten Dreher Eingangs der letzten Runde, ich dachte das Rennen sei f?r mich zu Ende und kam kurz vor Ziel etwas weit nach Innen aufs Rote und drehte zu meinem Entsetzen und zur Feude der Zuschauer eine gekonnte Pirouette auf die Zielgerade, kam dann gl?cklicherweise ohne anzuschlagen in Fahrtrichtung wieder aufs Parkett-- die letzte Runde fuhr ich dann etwas gem?chlicher da ich nach vorne nichts mehr machen konnte und nach hinten genug Luft war.
Ich bin zufrieden:supi:
Alles in Allem ein tolles und faires Rennen .Gratualtion an die Sieger und alle die gefahren sind.
So jetzt muss ich aber in den Wald und Holz machen. Bis denn Herr Rastlos."
"Danke, Herr Heinemann"
Ralle Rastlos
"I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush."
Graham Hill
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| 12.01.2007 14:03 PM |
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