Uwe Herrling Wrote:Damit kehre ich an den Schauplatz meines ersten Onlinerennens ?berhaupt zur?ck - bin allerdings noch unsicher, in welchem Auto.
Im Eagle Team darf man ja f?r einen Mod ein anderes Auto w?hlen. Ferrari hab ich (nat?rlich aus historischen Gr?nden :zwinker: ) ausprobiert, 1:18.40. Aber ich wei? noch nicht, ob ich nicht doch den Eagle nehme und daf?r diesen ?tzenden BT 7 ersetze.
In kurz: Dabei! :rofl:
Uwe
Hi Uwe,
die Chassiswahl ist nach der Aufteilung der 66Mod Wagen in 2 Leistungsklassen ge?ndert worden.
In den GPL Rules steht:
(Erg?nzung vom 18.2.2007)
Team / Chassis Wahl:
Please look for the chassis choise rule in 2008 here
Als wir zu Beginn 2007 davon ausgingen, dass der 66 Mod bald k?me, und im Eagle Team mit dem BT7
und dem zun?chst nur vorgesehenen 4 Zylinder Eagle Climax zwei schw?chere Wagen im Team w?ren, machte die Regelung eine zus?tzliche Autowahl zu haben Sinn.
Jetzt haben wir den Nachteil des Eagle Climax aber dadurch ausgeglichen, dass er nicht gegen die ?berlegenden 3 Liter Wagen der Division 1 fahren muss sondern dank der geknackten Limitierung auf 7 Autos im Eagle Team auch der Weslake V12 verf?gbar ist.. So verbleibt im Eagle Team nur noch der BT7 als vermeidlich (?) schwaches Chassis. Wobei ich bezweifle , dass der BT7 im einzigen 65er Rennen in Clermont tats?chlich benachteiligt ist. Und mit den verf?gbaren addons ist er mittlerweile sogar recht sch?n anzusehen.
Nach den 2008er Regeln gibt es also keine Option auf ein zus?tzliches Chassis f?r den geneigten Eagle Fahrer :zwinker:.
Zum Trost verweise ich auf demn?chst hier bei RSL exclusiv pr?sentierte akustische und optische (!! definitiv photoreal und m.M unter allen grafikaddons von cockpits unerreicht ) Verbesserungen der Eagle Familie, die Dich sicher f?r den BT7 mehr als entsch?digen werden.
Wolfgang.
